Читать «Авиация и космонавтика 2003 08» онлайн - страница 14

Кабина экипажа этого самолета выполнена (впервые в мировой практике на машинах данного класса) в виде броневой титановой капсулы. Аналогичную защиту получили и другие жизненно важные элементы конструкции, в частности, расходный топливный бак и двигатели. Общая масса элементов конструкционной зашиты составила 1480 кг. Еще одним элементом, повышающим боевую живучесть, явилось наличие у штурмана-оператора второго управления.

В настоящее время Су-27ИБ рассматривается как одна из наиболее приоритетных программ ВВС России. Самолет имеет значительный потенциал дальнейшего развития. Ведутся работы по созданию новых вариантов Су-27ИБ, в частности - разведчика и самолета РЭБ. В перспективе машину предполагается оснастить ТРДДФ нового поколения с системой УВТ.

СУ-25

ШТУРМОВИК СУ-25

РАЗМЕРЫ. Размах крыла - 14,36 м; длина самолета (со штангой ПВД) - 15,53 м; высота самолета - 4,80 м; площадь крыла - 30.10 мг .

МАССЫ И НАГРУЗКИ, кг. Максимальная взлетная - 17600. нормальная взлетная - 14600. пустого самолета - 9315, топлива во внутренних баках - 3000. максимальная боевая нагрузка - 4400.

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА. Два ТРД Р95Ш (2x4100 кгс) или Р-195 (2x4300 кгс).

ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Максимальная скорость 970 км/ч; рабочий потолок 7000 м; практическая дальность с нормальной боевой нагрузкой и четырьмя ПТБ: у земли - 750 км, на оптимальной высоте - 1250 км: длина разбега - 500 м; длина пробега - 600 м; максимальная эксплуатационная перегрузка - 6,5.

ОБОРУДОВАНИЕ. Прицельный комплекс самолета Су-25, в целом, подобен прицельному комплексу истребителя-бомбардировщика Су-17М2. В его состав входит стрелково-бомбардировочный прицел АСП-17БЦ (прицеливание при стрельбе из пушки, бомбометание. пуск ракет), а также лазерный дальномер-целеуказатель "Клен-ПС".

Пилотажно-навигационный комплекс КН-23-1 обеспечивает непрерывное автоматическое счисление координат самолета. выполнение полета по маршруту, вход в район заданной цели, возврат на аэродром, снижение на высоту предпосадочного маневра, повторный заход на посадку, определение и выдачу основных навигационных параметров.

В состав средств РЭБ входит аппаратура обнаружения работающих РЛС противника, станция активных радиотехнических помех и автомат постановки пассивных ИК-помех и дипольных отражателей.

На модернизированном штурмовике Су-25СМ планируется установить комплекс бортового оборудования, имеющий в своем составе высокопроизводительную БЦВМ и включающий радиолокационную станцию РЛПК-25СМ (на базе БРЛС "Копье"), а также комплекс средств РЭБ в съемных контейнерах (станция радиотехнической разведки и целеуказания, станция активных помех).

Новая система индикации и управления СИУ-25. разрабатываемая для штурмовика Су-25СМ. предполагает новую компоновку приборной доски, на которой размещается два многофункциональных цветных экранных индикатора на жидких кристаллах (5x5 дюймов) с кнопочным обрамлением, на которые может выводится различная информация (в том числе и цифровая карта) и ИЛС."