Читать «Авиация и космонавтика 2003 03» онлайн - страница 71
Автор неизвестен
Сравнительные характеристики Me 163В и его аналогов.
И, наконец, последним аналогом я считаю советский послевоенный проект И-270 (изделие Ж), хотя он создан на основе Ju 248, путём его упрощения. Здесь снова наблюдается непонимание роли стреловидного крыла в скоростных полётах – самолёт имел классическую аэродинамическую схему с прямым крылом и стабилизатором. И- 270 снаряжался двигателем РД-2М-ЗВ. аналогичным HWK 109-509С и имевшим двухкамерную конструкцию с тягой 1450 кгс. Время работы двигателя на полной тяге – до 4 мин, а с использованием вспомогательной камеры сгорания – 8-9 мин. Вооружение самолёта должно было состоять из двух пушек калибром 23 мм. Несмотря на отсталую аэродинамику, И-270 удалось достигнутть скорости 1000 км/ч. Так как проект носил исследовательский характер. то после потери в 1947 году обоих построенных прототипов его закрыли.
Конкурентом Me 163 можно считать перехватчик Ва 349Л "Наттер". Он имел меньшие размеры, меньше потреблял топлива, но имел такой же радиус действия из-за вертикального взлёта и отсутствия потребности возвращаться на свой аэродром. Наттер существенно уступал "Комете" в аэродинамической схеме (отсутствие стреловидного крыла) и требовал наличия специальных сил и средств по поиску и транспортировке спасённых хвостовых агрегатов Ва 349А. Но зато для "Наттера" не нужен был аэродром – ПУ можно было разместить в любом месте. "Наттер" начал развиваться позже – первый вертикальный старт – 25 февраля 1945 г, и на вооружение его принять не успели.
Другим конкурентом, хотя и с большими оговорками, можно считать проект зенитной управляемой ракеты (ЗУР) "Энциан". Её аэродинамическая компоновка явно позаимствована у Me 163В, тем более что создавались они на одной фирме. В качестве силовой установки ракета несла 4 стартовых твердотопливных ускорителя с тягой по 1750 кгс и маршевый ЖРД Вальтера HWK 109-739. Стартовый вес ракеты составлял 1970 кг, и она несла 500-кг боевую часть. Всего было запущено от 24 до 38 ракет, из них 16 имели систему управления. Из-за плохих результатов испытаний работы были прекращены в марте 1945 г., с перераспределением всех ресурсов на производство Me 163В. Сравнительные характеристики аналогов Мс 163 приведены в таблице.
НОВОСТИ МИРОВОЙ АВИАЦИИ
Боинг 767-500
ИТОГИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФИРМЫ "БОИНГ" К 2002 г.
Недавно фирма "Боинг" сообщила, что в 2002 г. она поставила 381 магистральный самолет, 98 военных самолетов и вертолетов, четыре ракеты-носителя и шесть искусственных спутников. Итоги деятельности фирмы в 2002 г. приведены в таблице (в скобках указано количество самолетов, поставленных на условиях операционного лизинга).
