Читать «Авиация и космонавтика 2000 08» онлайн - страница 9
Автор неизвестен
Принятие на вооружение ТБ-3 позволило значительно увеличить боевой состав Дальней авиации. В 1933 году тяжелобомбардировочные отряды эскадрильи, бригады объединены в авиационные корпуса, предназначенные для выполнения самостоятельных оперативных задач.
31 марта 1936 года Дальняя авиация пополнилась новым дальнем бомбардировщиком конструкции С.В. Ильюшина ДБ-3, совершившим первый полет. После рада усовершенствований, установки более мощных двигателей этот самолет в 1940 году получил название ИЛ-4. Экипаж-3 человека, взлетный вес-11300 кг. Бомбовая нагрузка - 1000-2500 кг, скорость - 440 км/час, дальность полета - 3800 км, потолок - 9700 м. Всего было построено 6200 самолетов. ИЛ-4 стал основной ударной силой Дальней авиации в годы Великой Отечественной войны.
Приказом НКО от 8 января 1936 года была сформирована 1-я авиационная армия резерва дальнего коман- дования-армия особого назначения (АОН), состоящая из 4-х бригад тяжелых бомбардировщиков и 3-х бригад скоростных бомбардировщиков с частями обеспечения.
27 декабря 1936 года состоялся первый полет тяжелого бомбардировщика ТБ-7 (ПЕ-8) конструкции В.М. Петлякова. Это был первый высотный, скоростной дальний тяжелый бомбардировщик. Экипаж - 9 человек, полетный вес 32000 кг, бомбовая нагрузка- 2000-5000 кг, скорость 430 км/час, дальность - 6500 км, потолок - 11200 км, вооружение - 2 пушки, 4 пулемета.
Приказом НКО №0017 от 21 мая 1938 года были сформированы две армии особого назначения (АОН), имевшие 4-х полковой состав каждая.
АОН подчинялись непосредственно Народному Комиссару Обороны. Штабы армии размещались в Москве, Воронеже, Растове-на-Дону. Командующие: В.В. Хрипин, И.И. Проскуров, Т.И. Буторин.
Приказом начальника ВВС №063 от 29 апреля 1940 года армии особого назначения (АОН) были расформированы. Их части и соединения были вновь сведены в авиакорпуса и вошли в состав Дальнебомбардировочной авиации Главного Командования Красной Армии (ДБА ГК).
К ноябрю 1940 года было сформировано пять авиационных корпусов и три отдельных авиационных дивизии. Они подчинялись Управлению ДБА ГК, которое возглавляли генерал Проскуров И.И., затем полковник Горбацевич Л.А.
К началу Великой Отечественной войны ВВС Красной Армии состояли из дальнебомбардировочной авиации Главного командования, фронтовой, армейской и войсковой. Родами авиации являлись: истребительная, бомбардировочная, штурмовая и разведывательная авиация. В ДБА насчитывалось около 1500 самолетов и почти 1000 боеготовых экипажей.
Командующие Дальней авиации
