Читать «Авиация и космонавтика 1998 05-06» онлайн - страница 40

Тем временем, в ожидании поставок Me 210, производство Bf 110 было резко сокращено по решению департамента Мильха. Если в 1940 г было сдано 1231 Bf 110, что составило ежемесячный выпуск 102-103 самолета, то в 1941 г, когда производство Bf 110 было прекращено на "Мессершмитте" в Аугсбурге и "Фокке-Вульфе", было сдано только 786 самолетов, из которых 468 поставили МИАГ и "Гота". Из них 190 были разведчики, а остальные -"охотники", истребители-бомбардировщики и ночные истребители.

Последними вариантами серии С стали Bf 110С-6 ("охотник", который использовался E.Gr.210 во время "битвы за Англию"), вооруженный 30-мм пушкой МК 101 вместо двух 20-мм MG FF, и Bf 110С-7 -истребитель-бомбардировщик с двигателями DB 601N, двумя подфю-зеляжными держателями ETC 500 и усиленными стойками шасси. Ни одна из этих моделей крупной серией не выпускалась - производство серии С уже завершалось, а несколько Bf 110С-1, взятых из групп "охотников", были переоборудованы в буксировщики планеров Bf 110С-1/ U1. Серия дальних "охотников" D была продолжена с Bf 110D-2, который мог в перегрузку нести две 500-кг бомбы и два 300-л сбрасываемых бака. Параллельно выпускался Bf 110D-3, созданный специально для прикрытия морских конвоев и способный нести под консолями либо 300-л, либо 900-л сбрасываемые баки. Под фюзеляжем крепился дополнительный маслобак. В удлиненной хвостовой части фюзеляжа укладывалась спасательная лодка. Под фюзеляжем были держатели ETC 500.

СНОВА НА ФРОНТ

В октябре, когда накал боев над Англией уже пошел на спад, случилось событие, которое Гитлер задним числом считал поворотным (как ни странно) во второй мировой войне. А именно 28 октября 1940 г началась агрессия фашистской Италии против Греции. Первоначальный успех итальянцев, атаковавших со стороны Албании, скоро сошел на нет, и греки стали теснить итальянцев обратно - в Албанию. Вся эта "возня" в "углу Европы" первоначально мало волновала Гитлера. Но к моменту начала "Плана Барбаросса" - нападению на Советский Союз, назначенному на 15 мая (когда просохнут после весенней распутицы грунтовые дороги), перспектива получить второй фронт на Балканах все меньше устраивала немецкое руководство. К тому же в Греции стали появляться английские войска. Уже готовившиеся к нападению на СССР немецкие части пришлось срочно перебрасывать на юг - на помощь итальянцам.

Вновь на острие удара оказались группы "охотников": I, II/ZG 26 и II/ZG76. В Софии была размещена эскадрилья разведчиков 7.(F)/LG 2 с Bf 110С-5. 6 апреля 1941 г. началось вторжение в Грецию, а заодно и в Югославию - операция "Марита". Югославы, кстати, были хорошо знакомы с Bf 110 - несколько ранее один разведчик совершил вынужденную посадку на территории Югославии, где его интернировали и передали в 51-й истребительный полк…

Первый бой "охотников" Bf 110D из LG 2 состоялся с бомбардировщиками-бипланами Хаукер "Фью-ри" из состава 36-й эскадрильи югославов. При этом капитан Константин Ермаков на своем "Фьюри" таранил Bf 110. Еще два Bf 110 в первый день боев потеряла II/ZG 26. В одном из них погиб и болгарский офицер связи. "Охотники" из I/ZG 26 прикрывали свои бомбардировщики во время налета на Белград. Здесь им противостояли югославские Мессершмитты Bf 109Е - "мессеры" сражались с "мессерами"! Успех оказался на стороне двухмоторников. - они сбили несколько "стодевятых". Правда, и I/ZG 26 до конца дня потеряла пять Bf 110. Далее сопротивление авиации югославов стало ослабевать… Всего через 11 дней Югославия капитулировала. 20 апреля состоялся бой Bf 110 с "Харрикейнами" англичан, сражавшимися вместе с греками. В этом бою с "охотниками" погиб, пожалуй, лучший ас англичан во второй мировой войне - Томас Пэттл. Был еще сбит и еще один "Харрикейн". Немцы, правда, засчитали себе пять побед, при потере двух Bf 110. Основным же способом завоевания немцами превосходства в воздухе были штурмовые удары по аэродромам, а основные потери были от зенитного огня. Всего кампания на Балканах стоила "охотникам" 25 Bf 110С и D.-