Читать «Авиация и космонавтика 1997 08» онлайн - страница 6

Экипаж самолета размещается в герметизированной кабине, состоящей из двух отделений: в переднем располагается командир экипажа и второй летчик, сидящие рядом, во втором - также размещенные рядом операторы.

Крыло состоит из неподвижной части и поворотных консолей (на Ту-22М-3 могут устанавливаться в положение с углом стреловидности 20, 30 и 65°, на самолетах более ранних модификаций максимальный угол стреловидности ограничен величиной 60°), На носке консолей по всему размаху установлены предкрылки. На задней кромке имеются трехсек-ционные закрылки, перед которыми установлены трехсек-ционные интерцегггоры. В крыле размещены интегральные топливные баки

Все члены экипажа снабжены катапультными креслами КТ-1, объединенными в комплекс, обеспечивающий принудительное или раздельное катапультирование в определенной последовательности.

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА. Самолеты Ту-22М-0 оснащались двумя ТРДДФ НК-144-22 (2 х 20.000 кгс), Ту-22М-1 и Ту-22М-2 - НК-22 (2 х 22.000 кгс), а на Ту-22М-3 и Ту-22МР установлены ТРДДФ НК-25 (2 х 25.000 кгс).

Система управления двигателем - электрическая, с гидромеханическим дублированием.

СИСТЕМЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Имеется три автономных гидравлических системы, а также три электрические системы.

Самолет оснащен гфидельнсь-навигадионной системой, включающей БРЛС большой мощности ПНА, обеспечивающей обнаружение и прицеливание по наземным и морским целям на большой дальности, а также оптическим бомбардировочным прицелом с телевизионным каналом, способным применяться в темное и светлое время суток. Имеется дублированная ИНС, радионавигационое оборудование. Маловысотный полет обеспечивает система автоматического поддержания высоты, получающая информацию от радиовысотомера .

Для управления оборонительным вооружением в хвостовой части, под килем, размещены РЛС и телевизионный прицел.

Средства РЭП включают системы радиоразведки и оповещения об облучении, активные системы постановки помех, устройства выброса дипольных отражателей и ИК-ловушек (блоки выброса пассивных помех размещены в районе узлов крепления цельно-поворотных консолей стабилизатора).

Для оповещения о приближении ракет противника в верхненй части фюзеляжа, за кабиной, расположена ИК-станция «Мак» с полусферическим обтекателем фасеточной формы.

ВООРУЖЕНИЕ. Ракетное вооружение самолета Ту-22М-2 состоит из одной (под фюзеляжем в полуутопленном положении), двух (под крылом) или трех (перегрузочный вариант) УР Х-22М, предназначенных для поражения крупных морских и наземных целей на дальностях 140-500 км.

Бомбовое вооружение, состоящее из обычных и ядерных свободнопадающих бомб общей массой до 24.000 кг, располагается в фюзеляжном грузоотсеке (длина 7,0 м, ширина 1,8 м), способном вмещать до 12 000 кг боеприпасов, и на четырех узлах внешней подвески на девяти замковых балочных держателях (типовые варианты бомбовой нагрузки - 69 ФАБ-250 или восемь ФА Б-1500). Максимальный калибр бо-еприпаса, размещение которого допускается в грузоотсеке - 9000 кг. В перспективе возможно вооружение самолета Ту-22М-3 высокоточными корректируемыми бомбами.