Читать «Авиация и Время 2016 № 06 (156)» онлайн - страница 46
Автор неизвестен
Еще одной разработкой CADI стал корабельный БПЛА Nimble Loong, который представляет собой легкий аппарат «поля боя», оснащенный поршневым двухцилиндровым двигателем внутреннего сгорания. Nimble Loong демонстрировался на стартовой катапульте. Его посадка (по аналогии с американскими корабельными БПЛА Scan Eagle и RQ-21A) производится с помощью зацепления за трос. Продолжительность полета — 3-4 ч или 6-8 ч в зависимости от типа двигателя.
Еще одной новинкой, заслуживающей внимания, стал легкий беспилотник «поля боя» CADI SW-6. Этот 20-килограммовый аппарат выполнен по тандемной схеме, оснащен электродвигателем и может продержаться в воздухе 1 ч. Складывающиеся консоли крыльев позволяют упаковать его в контейнер длиной чуть более 1,5 м.
Перечисление новых китайских дронов будет неполным, если не упомянуть дебютантов, представляющих бурно развивающиеся беспилотные вертолеты. Прежде всего — это разведывательно-боевой AV500W, разработанный входящим в AVIC вертолетным институтом CHRDI на базе гражданской беспилотной «вертушки» AV 500. Данный аппарат является ответом на американский MQ-8 Fire Scout. Взлетная масса «китайца» составляет 470 кг, масса полезной нагрузки — 160 кг, крейсерская скорость — 170 км/ч, а радиус действия — до 200 км. Максимальная продолжительность полета в разведывательной конфигурации — 8 ч, в разведывательно-ударной — 4 ч. В качестве полезной нагрузки может выступать: оптико-электронная станция с системой распознавания и сопровождения целей, РЛС с фазированной антенной решеткой, а также системы ретрансляции данных. На внешних узлах возможно размещение разнообразного оружия, например, 6-кг корректируемых бомб с лазерным наведением.
Конкурент AVIC — компания CASC демонстрировала очень близкие по размерности беспилотники вертолетного типа: вооруженный QY-1 и гражданский V-750. На стенде компании ZHZ дебютировали разные по размерности БПЛА для полицейского и коммерческого применения: вертолеты EWÄTT, TD220 и ТЗЗЗ, а также квадрокоптер EWZ110.
Можно еще долго перечислять представленные в Чжухае новинки китайской аэрокосмической техники. Например, в эту статью не удалось втиснуть упоминания о легкомоторной и деловой авиации. В целом необходимо отметить, что сильно просчитались те эксперты, которые многие годы скептично относились к потенциалу Китая. Уже давно пора прекратить формировать свое мнение о Поднебесной по дешевому ширпотребу с вещевых рынков. Множество «ручейков», которые возникли после объявленных Дэн Сяопином реформ, слились в широкую «реку», наглядно демонстрируя всему миру результативность новой китайской экономики.
