Читать «Авиация и Время 2016 № 02 (152)» онлайн - страница 66

«10 часов 00 минут. Сообщено: “Вылетела группа Ту-16 с аэродрома Скулте[* В документации пограничников очевидная путаница: в Скулте базировались не Ту-16, а Ил-38 из упомянутой выше 145-й АЭ.]. ПСКРам отойти на безопасную дистанцию".

10 часов,01 минута. Получено от ОДЛиВМБ: “Эскадрилья в воздухе. ПСКРам отойти от ВПК».

В это же самое время в журнале боевых действий ПСКР-607 было отмечено:

«10 часов 01 минута. Радист доложил, что получено приказание комбрига: «Стрельбу по БПК не производить. Кораблям занять позицию по корме БПК. Д — 50 кабельтовых. Сейчас будет действовать авиация».

10 часов 07 минут. Приказание передал на ПСКРы-613, 620, 626. Передали сообщение на БПК голосом: «Сейчас по вам будет применено оружие».

Туполевские ракетоносцы появились в районе как раз в разгар атаки «Яков». Это были Ту-16К-10 из 240-го полка, входившего в состав 57-й морской ракетоносной авиадивизии (МРАД) авиации Балтфлота, базировавшейся на белорусском аэродроме Быхов. Вспоминает бывший начальник отдела оперативного управления Главного штаба ВМФ капитан 1-го ранга В.В. Заборский: «После ошибочной бомбардировки армейской авиацией рыболовецкого траулера[** Каперанг ошибается и в отношении принадлежности бомбардировщиков к Армейской авиации, и в отношении гражданского судна, которое было не траулером, а сухогрузом.] по приказанию руководившего всей операцией первого заместителя командующего БФ адмирала В. Котова в воздух была поднята пара самолетов морской ракетоносной авиации. Драматизм обстановки достиг апогея, когда корабль приблизился к меридиану 20 градусов (это была т.н. «красная линия», пересечение которой «Сторожевым» вызывало незамедлительное применение против него силами преследования оружия без предупреждения. — Авт.). Ведущий пары ракетоносцев командир полка МРА уже получил боевой приказ уничтожить «беглеца», лег на боевой курс и, как он рассказывал, запросил у оперативного дежурного авиации флота код разблокировки цепи пуска ракет. ... Такой код ОД знать не мог и доложил командованию флота, а ракетоносцы отвернули с боевого курса и пошли на второй заход. Эта задержка была спасением корабля, поскольку его командир в это время вступал в командование и успел сообщить по радио (по УКВ и радиограммой во все адреса), что на корабле установлен порядок».

Примерно так же описал работу морских авиаторов и Решетников: «Последняя надежда повисла на морской авиации. Те со знанием дела провели разведку, достоверно опознали идущего на полном ходу «мятежника» и заняли боевую дистанцию. Но, когда цель уже была схвачена и до пуска оставалось пятнадцать секунд, на борт самолетов пришла команда «отставить». Корабль, слава Богу, снова был в руках командира».

Как раз к тому времени не присоединившийся к Саблину личный состав «Сторожевого» воспользовался сумятицей, вызванной атаками Як-28, и освободил из заточения своего командира капитана 2-го ранга А. Потульного. Получив от подчиненных пистолет Макарова, командир пробрался в ходовую рубку и ранил замполита в ногу. Сразу же после этого он сообщил о возобновлении контроля над кораблем, после чего немедленно и пошла соответствующая команда авиации. На часах как раз было 10 ч 30 мин.