Читать «Авиация и Время 2016 № 02 (152)» онлайн

Авиация и Время 2016 № 02 (152)

березень - квітень

Науково-популярний авіаційний журнал України

Заснований у лютому 1992 р. Видається шість разів на рік.

1992-1994 — «АэроХобби», з 1995 — «Авиация и Время»

На 1 стор. обкладинки — Середній військово- транспортний літак Ан-70. Гостомель, 24 січня 2016 р.

Фото В. Кобы

«Антонову» — 70

31 мая флагман авиастроения Украины, Государственное предприятие «Антонов» отмечает 70-летие со дня своего основания. История предприятия началась весной 1946 г., когда 6 марта на заседании коллегии Министерства авиационной промышленности СССР было принято решение поручить О. К. Антонову построить специализированный самолет для сельского хозяйства. 31 мая 1946 г. вышло постановление правительства СССР о создании ОКБ № 153 и назначении О.К. Антонова его главным конструктором. Вновь образованный коллектив официально получил задание на создание сельскохозяйственного самолета СХ-1, получившего позже всемирную известность под именем Ан-2. Первый этап деятельности молодого ОКБ прошел в Новосибирске, а с августа 1952 г. постоянным местом прописки предприятия стал Киев.

С момента взлета первенца антоновского ОКБ было создано более 100 типов и модификаций летательных аппаратов и построено более 22000 самолетов с наименованием «Ан».

Исторически сложилось так, что главным приоритетом деятельности предприятия «Антонов» стало создание транспортных самолетов. В активе фирмы машины самой разной размерности: от многоцелевого Ан-2 грузоподъемностью 1,2 т до самого большого в мире Ан-225 «Mpia», способного поднять в воздух 250 т груза. Более того, Ан-225 занимает отдельную классификационную нишу, в которой у него пока нет аналогов. Обозначение «Ан» на борту несут также многоцелевые, пассажирские, грузо-пассажирские и самолеты специального назначения.

Сегодня ГП «Антонов» по своей структуре и принципам деятельности не отличается от аналогичных компаний Запада. Под общим управлением осуществляется полный цикл создания самолета — от конструирования и испытаний до серийного производства и послепродажной поддержки. ГП «Антонов» активно участвует в международной кооперации и создает свои продукты как самостоятельно, так и в партнерстве с зарубежными компаниями.

Приводим даты первых взлетов авиатехники фирмы «Антонов»:

31 августа 1947 г. — СХ-1 (Ан-2), многоцелевой самолет;

21 марта 1948 г. — Ан-6 (Ан-23А), высотный зондировщик атмосферы;

3 ноября 1948 г. — А-9, спортивный планер;

4 апреля 1949 г. — Ан-2Ф (Ан-2НАК), ночной разведчик и корректировщик артогня;

31 июля 1951 г. — Ан-2В (Ан-4), многоцелевой гидросамолет;

11 февраля 1956 г. — Ан-8, военно-транспортный самолет;

7 марта 1957 г. — Ан-10, среднемагистральный пассажирский самолет;

2 июля 1957 г. — А-13, цельнометаллический спортивный пилотажный планер;

1957 г. — А-11, цельнометаллический планер-паритель;

16 декабря 1957 г. — Ан-12, средний военно-транспортный самолет;

14 марта 1958 г. — Ан-14, многоцелевой самолет;

20 октября 1959 г. — Ан-24, ближнемагистральный пассажирский самолет;

26 марта 1960 г. — А-15, цельнометаллический спортивный планер;