Читать «Авиация и Время 2016 № 02 (152)» онлайн - страница 60
Автор неизвестен
Ан-22 № 01-03 или «тройка», как мы его называли, прожил долгую трудовую жизнь. В 1999 г. самолет отправился на заслуженный отдых — в Музей техники (Technik Museum Speyer), расположенный в немецком городе Шпайер.
Меня же этот «Антей» заставил понервничать еще дважды. Первый раз, когда началась сильная тряска после выхода из самого опасного режима испытаний на больших углах атаки — испытаний на четыре «макса» (по перегрузке, углу атаки, числу Маха и скоростному напору). Второй раз, когда на взлете за 5 секунд до страгивания развалилась злополучная передняя опора шасси, и самолет лег «животом» на колеса.
Хочу вспомнить добрым словом свой экипаж — людей, вместе с которыми «поставил на крыло» ташкентского «младенца»:
- Давыдова Ивана Егоровича, помощника командира воздушного судна;
- Кошкина Петра Васильевича, штурмана-испытателя;
- Порву Михаила Григорьевича, бортинженера;
- Дробышева Николая Федоровича, бортрадиста;
- Раченко Михаила Прокопьевича, бортэлектрика;
- Шаталова Виктора Никаноровича, ведущего инженера по летным испытаниям Ан-22.
Александр Котлобовский/ Киев
Фото предоставил автор
Потопить «Сторожевой»!
В одну из ноябрьских ночей 1975 г. автор нес дежурство на узле связи затаившегося среди полесских болот дивизиона. Служба проходила спокойно и даже скучно. Дабы не уснуть, включил радиоприемник, который «ловил» не только музыкальные программы, но и «вражьи голоса». Конечно, официально слушать их было запрещено, однако в относительно либеральные брежневские времена многие «отцы-командиры» на такие нарушения смотрели сквозь пальцы.Так было и в ту смену...
В приемнике пошла сводка новостей «Голоса Америки». Одно сообщение просто ошеломило: «Мятеж на военном корабле «Сторожевой»! Сам текст прозвучал, примерно, так: «На советском военном корабле «Сторожевой», находившемся в Центральной Балтике, вспыхнул мятеж части экипажа. Корабль шел в Анголу, а у поднявших мятеж моряков из-за этого откладывалось увольнение со службы, с чем они были категорически не согласны. Мятежники, захватив корабль, направились в Швецию, но вскоре прилетел военный самолет и обстрелял «Сторожевой». Мятеж был подавлен, виновные предстали перед военным судом и были расстреляны».
Честно говоря, сообщение выглядело настолько сенсационным, что поверить в его правдивость было трудно. Возникли вопросы: «А какой тип самолета? И почему один, а нехотя бы пара?». И главное: «А не врут ли «подлые буржуины»?». Думалось, что если самолет и обстрелял свой корабль, то скорее всего во время учений с боевыми стрельбами летчик ошибся. В конечном итоге решил, что время покажет.
Уйдя «на гражданку», попытался прояснить историю со «Сторожевым» у своих флотских знакомых. Однако никто ничего не знал, а сам корабль как ни в чем не бывало время от времени мелькал на голубых экранах и в печатных СМИ. В результате начало складываться убеждение, что громкий скандал — ничто иное, как очередная «утка» западных журналистов.Но вот грянула Перестройка с ее гласностью, и оказалось, что мятеж на «Сторожевом» действительно был, хотя реальные события развивались отнюдь не так, как сообщил «Голос Америки»...
