Читать «Авиация и время 2008 01» онлайн - страница 54

22 июля кипрская гвардия и греческий контингент предприняли у Кирении серьезную контратаку с использованием танков Т-34, полученных из стран Варшавского договора. Туркам совсем пришлось бы туго, если бы не помощь авиации. Греки отступили, понеся потери в живой силе и оставив на поле боя подбитые танки.

В тот день греки несколько раз намеревались пустить в дело свою боевую авиацию. На рассвете на авиабазе Кастели были подготовлены к вылету 26 F-84F из 338-й эскадрильи, каждый из которых нес по 2 блока 70-мм НАР и две 227-кг бомбы. Самолеты уже стали выруливать на ВПП, как поступила команда "Отбой". Днем дважды приказ на вылет получали дислоцированные в Ираклионе "Фантомы", причем один раз они даже поднялись в воздух, но их задания также отменяли. Очевидно, Афины испытывали давление Вашингтона, не желавшего эскалации конфликта между своими союзниками.

Начались переговоры о прекращении огня. А пока они длились, турки попытались захватить как можно больше территории Основные усилия они прилагали у г. Фамагуста, где с семи кораблей высадились войска, 15 "Дакот" сбросили 300 парашютистов, а вертолеты доставили посадочный десант. "Супер Сейбры" нанесли 2 удара по гвардейским позициям на побережье, третий – по гостинице "Саламина тауэрс", где погибли до 50 туристов. Более того, турецкие самолеты обстреляли британский автоконвой, пытавшийся эвакуировать гражданских лиц. Грекам удалось отстоять город. Их ПВО сбила очередной "Супер Сейбр" из 172-й Filo, что признали турки. Кроме того, в списках потерь ТНК значится еще один самолет этого типа из 181-й Filo. разбившийся при посадке, что также могло быть следствием огня эллинских зенитчиков, В целом за эту короткую кампанию греки заявили, что сбили над островом 19 турецких самолетов и несколько вертолетов. Турки поначалу признали потерю 10 самолетов, позже увеличив это число до 14.

В 16.00 стороны по взаимному соглашению прекратили огонь. К этому моменту ТНК в рамках проводимой операции совершили 588 боевых вылетов. В целом ее итог был положительным для турок – у греков удалось отбить ряд территорий.

События на Кипре привели к резкому усилению напряженности на греко-турецкой границе, в первую очередь – в спорных районах Эгейского моря. Произошел ряд инцидентов, один из которых завершился воздушным боем. Согласно турецким данным, 21 июля около 13.00 неизвестный самолет, находившийся над нейтральными водами, начал забивать помехами РЛС в Чанаккале. Чтобы разобраться в ситуации, с базы Баликезер поднялась дежурная пара F-102 из 142-й Filo. Выйдя к цели, летчики увидели греческий самолет-амфибию "Альбатрос", о чем и доложили "земле". Заметив пару "сто вторых", эллинский экипаж начал уходить со снижением и срочно запросил помощь. Призыв был услышан, и в район оперативно прибыли два F-5A. Летчики "Дельта Дэггеров" получили приказ с КП заняться истребителями, но не стрелять, если те не будут проявлять враждебности Однако греческая пара пошла в атаку на встречных курсах и открыла огонь, правда, безрезультатный. Тогда турецкий ведущий к-н С. Онур выпустил по одному F-5A ракету AIM-4 Falkon. которая поразила цель. Второй грек поспешил спастись бегством. За ним погнался турецкий ведомый подп-к В. Сайин, который не только потерял контакт с противником, но и ориентировку, оказавшись глубоко в греческом воздушном пространстве. Он прошел над Афинами и только по акрополю определил, где находится. Летчик тут же повернул обратно, смог дотянуть до Турции, но баки его самолета опустели, и пришлось сажать "Дельту" на шоссе с неработающим двигателем. Истребитель был разбит, летчик уцелел.