Читать «Авиация и время 2000 05 (аив-)» онлайн - страница 24

Сегодня девиз Мялицы - преодолеть психологические барьеры в сознании коллектива завода и освоить законы рынка. Именно новое мышление во многом определяет его подход к решению задач, стоящих перед предприятием.

В середине 90-х годов завод приступил к подготовке серийного производства нового регионального 52-местного пассажирского самолета АН-140, который должен заменить отслуживший свой век самолет Ан-24. Еще не закончились испытания опытного АН-140 в Киеве, а на ХГАПП уже началась напряженная работа по серийному производству самолета. В кратчайшие сроки на предприятии была проведена наиболее трудоемкая, требующая больших материальных затрат подготовка производства.

Серийное производство ново го самолета - сложнейшее дело. С одной стороны, оно опирается на разработки к онструкторов, с другой - не разрывно связано с практикой. Здесь воедино сплелись, дополняя друг друга, проблемы аэродинамики, прочности, подбора двигателя и системы управления, технологии производства, летных испытаний. По мере роста требований к выпускаемой продукции проблемы все усложняются, число их лавинообразно растет, и требуется срочное решение, порой требующее ломки стереотипов разработчиков и производителей. Не все удается просчитать заранее, выяснить в ходе испытаний опытной машины. На каких-то этапах приходится принимать волевые решения, полагаясь на опыт, на интуицию. Главное при этом - не ошибиться.

В нынешней непростой ситуации Мялица отчетливо понимает, сколь велика ответственность тех, кому доверено руководить производственным коллективом. И надо отдать должное его умению собрать вокруг себя команду профессионалов-единомышленников, которые дополняют друг друга и деловыми, и душевными качествами. Всех их обьединяет одно - преданность интересам коллектива.

11 октября 1999 года первый серийный самолет независимой Украины Ан-140 поднялся в небо с заводского аэродрома. Этот день стал новой вехой в истории украинской авиации • она шагнула в XXI век!

Присутствовавший на первом полете Президент Украины Леонид Кучма на митинге, посвященном выпуску первого серийного Ан-140, назвал производство нового самолета выдающимся событием в жизни всей Украины. По его словам, серийные самолеты нужны и Украине, и России. Ан-140 он назвал современным чудом.

Самолет предназначен для пассажирских и грузо-пассажирских перевозок и может эксплуатироваться на коротких ВПП и грунтовых аэродромах. Перевозя 52 пассажира на расстояние до 2600 км, Ан-140 с двигателями ТВЗ-117ВМА-СБМ1 по сравнению с Ан-24 имеет в 1,4 раза большую скорость, расходует в 2 раза меньше топлива, требует в 1,3 раза меньшую полосу для взлета и посадки.