Читать «Сожженые мосты ч.6 (СИ,с иллюстрациями)» онлайн - страница 172

— Если уж не спишь, иди, дежурь. Может, солнце все глупости из головы вытопит…

Штурмкарабин Драгунова ранний вариант

Ночь на 07 августа 2002 года

Персидский залив

Десантный корабль "Адмирал Александр Колчак"

Штаб "Флотилии 17"

Вопреки обычаю, требующему от командующего держать свой штандарт на флагмане, командующий флотилией 17 и операцией по зачистке Персидского побережья, адмирал, барон Карл Адольф Пилляр фон Пильхау, дворянин из остзейских родов, один из наиболее опытных и влиятельных адмиралов Российского флота, специалист по нанесению ударов по наземным целям силами флотской авиации и ракетами, держал свой штандарт на "Александре Колчаке", считая, что здесь находится лучше всего оборудованный командный центр, лучший на всех кораблях его эскадры. На Цесаревиче Николае находился его старый друг и тоже выходец из прибалтийского дворянства, контр-адмирал, барон Александр фон Унгерн-Штернберг. Он отвечал за авиационное прикрытие группировки от возможного удара по ней со стороны англо-североамериканской эскадры и за нанесение ударов по берегу силами боевой авиации авианосного базирования. Вместе с бароном фон Пильхау на "Колчаке" находился капитан первого ранга Павел Викторович Каляев, исключительно за счет личного мужества, немалых знаний и опыта вошедший в "Клуб молодых офицеров", где большинство составляло потомственные дворяне, и он был даже представлен Государю. Капитан первого ранга Каляев был выходцем из морского спецназа и отвечал за действия ударных группировок в Бендер-Аббасе, это был его сектор ответственности вместе с островом Джазирех-е-Кешм. Было там, на "Колчаке" и немало других офицеров — но я выделяю именно "кап-раз" Каляева, почему — поймете потом. Знали его многие, и потом очень многие раздумывали, как могли его пропустить. Раздумывал об этом и я… да что уж теперь.

Несмотря на то, что наступила ночь — штаб работал круглые сутки. Корабль был ярко освещен, на его обширной палубе то и дело взлетали и садились боевые и транспортные вертолеты. На "Александре Колчаке" базировались отряды особого назначения флота, отсюда они уходили в бой, сюда и возвращались. Все возвращались, просто кто-то живой, а кто-то — и по кускам. В три смены работал лазарет, здесь он был даже получше, чем хирургическое отделение средней больницы, наиболее тяжелых отправляли на Кешм, а потом, самолетами санитарной авиации — в Россию. Легкораненые отдыхали и занимались на корабле посильными им делами.

Оперативный штаб был объединен проходом с офицерской кают-компанией, превращенной в одну большую каюту, где можно было урвать немного сна. Кто спал, кто злоупотреблял спецпрепаратами, на которых можно было прожить несколько суток, но потом наступала тяжелая депрессия. Наиболее разумные офицеры вспоминали еще с учебки забытый режим сна — по пятнадцать минут, каждые четыре часа. Кстати — реально помогает.

Примерно в час тридцать ночи по местному времени адмирал, барон фон Пильхау встал с топчана, на котором спал ровно сорок минут, надел адмиральский китель, подошел к пристроившемуся в углу рядом с небрежно сдвинутым туда пианино кофейному аппарату, налил себе чашку, не чувствуя вкуса выпил. Не отпускало — выпил еще одну. Пробормотав про себя несколько нецензурных слов по-немецки, адмирал направился в каюту штаба.