Читать «Последние исполины Российского Императорского флота» онлайн - страница 362

48

В 1908 г. была испытана новая опытная 6"/50 пушка, показавшая хорошие результаты (вес снаряда — 47,3 кг, начальная скорость — 820 м/с), но в дальнейшем расцененная как недостаточно скорострельная и слишком тяжелая для дредноутов. В 1909 г. Главным артиллерийским управлением армии для нужд береговой обороны также было разработано и испытано 6"/52 орудие (вес снаряда — 47,3 кг, начальная скорость — 915 м/с), а также сконструирована двухорудийная башня для него. Вероятно, что при переходе к детальному проекту линкора эта разработка вполне могла быть затребована флотом для доводки ее "по месту". Однако, сведений о том, что конструкторы верфи использовали именно ее данные, нет. И, скорее всего, В.П. Костенко ограничился более общими расчетами.

49

Согласно расчетам специалистов МГШ, для тактики боя имела значение не просто скорость, а так называемая "тактическая скорость", представлявшая произведение скорости корабля на cos наивыгоднейшего курсового угла, позволяющего стрелять главной артиллерии, иначе говоря, та возможная скорость сближения (или удаления) с противником, которая могла быть достигнута без ущерба для общей силы артиллерийского огня линкора. Это позволяло увеличить боевую "тактическую" скорость без повышения мощности его энергетической установки, лишь путем рационального увеличения углов обстрела артиллерии. Преимущество в тактической скорости обуславливало собой свободный выбор дистанции боя, что в свою очередь давало более продуктивное использование артиллерии и бронирования. Таким образом, преимущество в скорости при соответствующем подборе остальных элементов давало возможность в значительной степени располагать началом и концом боевого столкновения, а также выбирать дистанцию, выгодную для использования имеющегося вооружения и уровня защиты.

50

В августе 1921 г., в момент нарастания крупных послевоенных программ строительства 16" линейных судов, журнал The Marine Engineer and Naval Architect опубликовал статью, в которой обосновывал свое видение линкора следующего поколения. По мнению журнала, им должен был стать корабль водоизмещением в 60000 т, длиной 290 м и шириной 33,5 м, вооруженный восемью 17"-18" орудиями, 16 6" противоминными и шестью 6" зенитными пушками. Линкор должен был защищаться поясной броней в 330 мм (в оконечностях 127 мм) и при мощности двигательной установки 200000 л.с. развивать скорость 23 узла.