Читать «Авиация и космонавтика 2001 09» онлайн - страница 20

В мае 1913 г. "наблюдающий офицер за изготовлением авиационного имущества" (военпред) на заводе "Дукс" штабс-капитан Быстрицкий в рапорте Начальнику Воздухоплавательной части генералу М.И.Шишкевичу, представляя разработанные заводом чертежи брони, просил утвердить схемы и условия бронирования самолета "Фарман-15". Он спрашивал: "Возможно ли остановиться на образцах, построенных по этим чертежам?"

Ответ с разрешением от Шишкевича последовал менее чем через две недели, обратите внимание на оперативность принятия решений в царской якобы неразворотливой военно-государственной бюрократической машине: "1)…расположение брони в Фарманах сделано, имея в виду предохранить двигатель и пилота главным образом от ружейных пуль снизу, 2) броню нужно считать в числе полезного груза…"

В середине ноября 1913 г. начальнику Офицерской стрелковой школы от М.И.Шишкевича поступило указание "о производстве испытаний брони для самолетов", где он, направляя "образцы брони, предполагаемой к установке на аэропланах… просит спешно, ввиду предстоящих заказов, произвести испытание означенной брони…" 4 декабря 1913 г. от начальника Ружейного полигона в Ораниенбауме генерал-майора Филатова поступил рапорт "о результатах испытаний обстрелом самолетной брони", в котором сообщались подробности испытаний "на пробивное действие" двух образцов брони толщиною 3,2 мм и 2,7 мм. В начале 1914 г. Шишкевич послал на "Дукс" указание об установке на самолете брони толщиною 2,7 мм.

Так же интенсивно были развернуты опыты по стрельбе из пулеметов с аэропланов. В "ведомости… к производству опытов по воздухоплаванию…" на 1912 г. на стрельбы с аэропланов было отпущено 3000 руб. (для сравнения, на "бросание снарядов с аэропланов - 4000 руб., на перевозку аэропланов - 2000 руб., на опыты с пропеллерами - 5500 руб."), но, в отличие от других пунктов, без фамилии ответственного исполнителя, т.е. в "никуда". Однако уже в феврале 1913 г. по представлению М.И.Шишкевича начальник Генерального штаба Я.Г.Жилинский испрашивал у военного министра В.А.Сухомлинова разрешения передать первые 30 легких пулеметов "Виккерс" в авиационные отряды.

Этими пулеметами, всего их заказали 268, планировали оснастить кавалерию. Первую партию пулеметов акционерное общество "Виккерс" обязалось поставить к 16 апреля. В докладе Я.Г.Жилинский честно предупредил министра, что "передача этих пулеметов в авиационные отряды задержит на два месяца снабжение ими пулеметных команд конницы Варшавского, Киевского и Виленского военных округов. Части же, стоящие в последней очереди по снабжению легкими пулеметами, в числе 4-х казачьих полков, получат в этом случае указанные пулеметы к концу 1914 года." Тем не менее, несмотря на значительную задержку в перевооружении конницы, военный министр наложил резолюцию: "Согласен. Сухомлинов. 12/2".