Читать «Авиация и космонавтика 2001 09» онлайн - страница 13

Вертолет Ка-52К предлагается вооруженным силам Южной Кореи. В Корее уже эксплуатируется 35 гражданских Ка-32, в Кумертау готовятся выполнить заказ министерства обороны Кореи на поставку нескольких десятков Ка-32 в счет государственного долга России. Корея планирует закупить до 40 боевых вертолетов. Прослеживается параллель корейского тендера с турецким, в обоих случаях оговаривается возможность лицензионного производства, в обоих случаях конкурентами камовцев выступают американские машины "Апач" и "Кобра". Ка-52, предназначенный для вооруженных сил России, в настоящее время проходит Государственные испытания.

Среди последних успехов фирмы Ка - индийский заказ на поставку корабельных вертолетов радиолокационного дозора Ка-31. Первый полет Ка-31, предназначенный для морской авиации Индии, совершил в мае 2001 г. Вся партия будет поставлена заказчику в 2001-2002 гг.

Многообещающий вертолет Ка-60 демонстрировался только на стоянке.

Из продукции гражданского назначения экспонировались вертолеты Ка-32А, Ка-26 и Ка-226. К проведению МАКСа было приурочено подписание опциона на закупку 50 вертолетов Ка-226 РАО "Газпром". Ка-226 призван прийти на смену легкому вертолету Ми-2. Машину можно использовать для решения широкого спектра задач - от первоначального обучения до транспортных перевозок, в настоящее время ведутся сертификационные испытания Ка-226. Примечательно, что вертолет может комплектоваться двигателями трех типов - украинскими АИ-450, французскими "Арриус", американскими Аллисон. Интерес к Ка-226 проявляют иностранные заказчики, не исключена покупка лицензии. Подготовка к серийному производству Ка-226 ведется в Кумертау, на КумАПП (Кумертауское авиационное производственное предприятие) в Оренбурге на ПО "Стрела". На стоянке Ка-226 демонстрировался в военной зеленой окраске.

Бок о бок с Ка-226 стоял его старший брат Ка-26 в броской полосатой окраске. Учебная машина имела собственное имя "Утенок Тим", а на переплете фонаря кабины красовался сам симпатичный Тим в летном шлеме.

Интерес вызывает противопожарный вариант вертолета Ка-32 - Ка-32А1, оснащенный новой системой пожаротушения направленного действия. Дальность заброса воды от обреза ствола, вынесенного далеко вперед за обрез передней части фюзеляжа, составляет 15-20 м. Вертолет Ка-32А на сегодняшний день является едва ли не единственным (по крайней мере, самым эффективным), способным бороться с возгоранием в высотных зданиях, коих за последние годы наплодилось в Москве предостаточно.