Читать ««О текущем моменте» № 12(84), 2008 г.» онлайн - страница 31

Советую книжку сжечь» (И.В.Сталин, Сочинения, т. 14, март 1934 - 1940, Москва, издательство «Писатель», 1997 г., стр. 249, разрядка шрифта - И.В.Сталина).

Интеллектуально нормальному человеку из этого письма И.В.Сталина должно быть однозначно ясно, что культ личностей делают не кумиры культа, а подхалимы, избирающие себе кумиров или лицемерящие в силу каких-то своих субъективных особенностей перед вышестоящими руководителями. И это утверждение - не научное открытие И.В.Сталина в области психологии и социологии. Об этом известно было издревле, если не во всех, то в подавляющем большинстве культур.

Во внутренней структуре “КП” 6-й этаж - некое «сакральное место», по своему значению едва ли не превосходящее во мнении членов редколлегии Дельфийский оракул древности.

В действительности многие культотворцы сгинули в репрессиях 1937 и последующих годов (наше замечание при цитировании).

Комментарий того же автора в другой редакции:

«Что интересно, сыновья Сталина и членов политбюро воевали на фронте на передовой и погибали!

Вот такие имели привилегии!!!»

Если исходить из того, что успехи экономических реформ должны выражаться в росте производительности труда в отраслях, то “успехи” реформаторов впечатляющи:

«С учётом годового выпуска 1,85 млн. единиц автомобильной техники (прогноз на 2008 г.), можно констатировать, что на одного работника российского автопрома приходится 2,5 автомобиля. В общемировой автоиндустрии данный показатель составляет 8 автомобилей на одного работника, а в европейской - 9. То есть российский автопром по этому показателю в три с лишним раза отстаёт от среднего значения по миру. Кстати, в США, при 954 тысячах занятых в автопроме работников годовое производство составляет почти 11 млн. машин. То есть, на одного работника приходится 11,3 машины. В Германии этот показатель равен 8,4 единицы, а во Франции - 10,9. В Японии и Южной Корее выпускают по 16 машин на одного работника, то есть в шесть с лишним раз больше, чем в России!

Автопром - одна из наиболее высокоорганизованных отраслей в любой стране, при любом экономическом укладе. Поэтому приведённые чисто количественные данные о положение отечественного автопрома весьма показательны. А есть ещё и сельское хозяйство… - “гордость” реформаторов.

Вопросы кадровой политики вообще трогать не будем: поддержка на протяжении без малого 20 лет карьеристских устремлений исполнительных идиотов из узкого круга “элитарных” кланов или из числа желающих “элитаризоваться” холуёв - гарантированный крах системы в исторически не далёкой перспективе.

Зато благодаря неискоренимому дебилизму череды министров экономического блока и советников от экономической науки, сменявших друг друга в течение последних 20 лет, мы переживаем затяжной социально-экономический кризис, по своим масштабам сопоставимый с хозяйственной разрухой. «В октябре число безработных в России достигло 4,6 млн. человек», сообщил В.В.Путин на Межгоссовете ЕврАзЭС 12.12.2008, добавив, что это на 8 % больше показателей прошлого года» ().