Читать «Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне» онлайн - страница 166

Вечером 15 июня гарнизоны мятежных фортов, не выдержав непрерывного артобстрела и воздушных налетов, ушли за линию белогвардейского фронта. Утром 16-го развалины «Красной горки» и «Серой лошади» были без боя заняты красноармейцами.

Быстрое подавление восстания показало англичанам и белогвардейцам, что Балтфлот все еще представляет собой грозную силу. С этих дней английское командование стало готовить операцию по уничтожению советских кораблей прямо в Кронштадтской гавани. В качестве первоочередных целей были выбраны крейсера, линкоры и плавбаза подводных лодок (бывшее учебное судно) «Память Азова».

Английские гидросамолеты-разведчики стали регулярно появляться в небе над островом. Обычно это сопровождалось сбросом бомб, не причинявших, впрочем, никакого ущерба. С начала августа Кронштадт бомбили почти ежедневно, за 10 дней состоялось девять налетов.

Решающий удар был нанесен в ночь с 17 на 18 августа. В 3 часа 45 минут два больших гидроплана, прилетевших со стороны Финляндии, начали кружить над причалами и сбрасывать бомбы. Но это был лишь отвлекающий маневр. Англичане надеялись, что кронштадтцы, следя за бомбардировщиками, не заметят главного – скоростных торпедных катеров, ворвавшихся под прикрытием налета в гавань крепости. Но, как говорится, фокус не удался. Орудийные расчеты миноносца «Гавриил», дежурившего у входа в бухту, своевременно обнаружили катера и открыли по ним прицельный огонь. В результате три из четырех малых быстроходных судов, участвовавших в атаке, были потоплены, а их команды частично погибли, частично попали в плен. Англичане все же успели торпедировать «Память Азова» и линкор «Андрей Первозванный». Старая плавбаза затонула, но линкор, хотя и получил пробоину, остался на плаву. Бомбы гидропланов вообще не причинили никакого вреда, если не считать выбитую взрывом дверь одного из портовых складов.

В дальнейшем интервенты не предпринимали столь рискованных операций, ограничившись малорезультативными воздушными налетами. В июле-августе они более 30 раз бомбили Кронштадт и Ораниенбаум. Налеты совершались одиночными самолетами, реже – парами, эффект был минимальный. Правда, и зенитчики крепости показали себя не с лучшей стороны: они не смогли сбить ни одного аэроплана.

Аэродром 4-го истрдивизиона связывала с Кронштадтом телефонная связь. Несколько раз истребители взлетали по звонку на перехват английских самолетов, появлявшихся над крепостью. Но англичане всегда успевали сделать свое дело и уйти в сторону Финляндии. Непонятно, почему советское авиационное начальство так и не решило оборудовать аэродром непосредственно на острове Котлин. Это дало бы перехватчикам гораздо больше шансов на успех. Возможно, английские налеты, из-за своей неэффективности, не вызывали у гарнизона острова большого беспокойства.

Впрочем, кое-что все же было предпринято. 5 августа воздушная разведка обнаружила английский аэродром у станции Териоки. Рано утром 6 августа четыре гидросамолета М-9 под охраной двух истребителей вылетели на бомбежку этого аэродрома. Пролетая над Кронштадтом, они попали под сильный огонь собственной зенитной артиллерии. Морские зенитчики доказали, что они все же умеют метко стрелять (жаль только, что при английских налетах им этого ни разу не удавалось). Две машины получили повреждения и вынуждены были вернуться, еще одна возвратилась из-за ненадежной работы мотора. По аэродрому отбомбился лишь один гидроплан, причем все бомбы упали мимо.