Читать «Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба» онлайн - страница 154

Гибель крейсера «Тикума».

В 09⁰⁷ крейсер, атакованный за 14 минут до этого самолетами с эскортных авианосцев группы TG77.4.2 контр-адмирала Стампа, донес на флагманский корабль о получении торпедного попадания в кормовую часть и потере управления. Спустя 13 минут, очевидно после получения новых повреждений, «Тикума» радировал на «Ямато»: “Работает один винт, скорость 18 узлов, не могу управляться”. На помощь поврежденному крейсеру был послан эсминец «Новаке», который после снятия уцелевших членов экипажа добил «Тикума» торпедами в точке с координатами 11°22' с.ш. 126°16' в.д. Поскольку эсминец погиб ночью на 26 октября, расстрелянный американскими крейсерами «Билокси», «Майями», «Винсеннс» и эсминцем «Миллер» в 65 милях к SSE от Легаспи (о. Лусон) и с него никто не спасся, о последних минутах жизни «Тикума» больше ничего не известно. Весь экипаж, включая командира кэптена С. Норимицу, погиб. Как и остальные корабли, потерянные в бою в заливе Лейте, «Тикума» исключили из списков 20 декабря.

Повреждения крейсера «Хагуро».

В 08²⁵ крейсер получил прямое попадание 454-кг бомбой общего назначения, которая пробила крышу башни ГК №2 и взорвалась внутри боевого отделения, убив 30 человек. Быстрое закрытие пламянепроницаемых дверей спасло корабль от взрыва погребов. Бомба была сброшена самолетом ТВМ “Эвенджер” с одного из эскортных авианосцев оперативной группы TG77.4.

Повреждение крейсера «Кумоно».

При контратаке американского охранения «Таффи 3» на рассвете в 07²⁵ в «Кумано» попала 533-мм торпеда (354-кг торпекса), выпущенная эсминцем «Джонстон» в 07²⁰ с дистанции 7500 м. Попадание пришлось в носовую часть, повредило носовые водонепроницаемые отсеки, якорную систему и отливные помпы. Из-за бьющих в нос волн скорость пришлось уменьшить до 12 узлов. В 08³⁰ флаг командующего эскадрой был перенесен на «Судзуя», а спустя час с четвертью «Кумано» 15- узловым ходом начал отходить к проливу Сан-Бернардино. Около входа в пролив крейсер дважды был атакован пикировщиками SB2c и торпедоносцами ТВМ с авианосцев 38-го оперативного соединения. От близкого разрыва у правого борта затопило КО №6.

26 октября при проходе морем Сибуян «Кумано» между 08¹⁰ и 08⁵⁰ подвергся атаке 12 истребителей F6F, 4 пикировщиков SB2c и 7 торпедоносцев ТВМ-1с из состава авиагруппы авианосца «Хэнкок» (группа TG38.1). Крейсер получил три прямых попадания: одно у основания носовой надстройки по левому борту и два в среднюю часть около дымовой трубы. В результате пострадало 40 человек прислуги зенитных автоматов, вышли из строя котлы №7 и №8. Во время аварийного ремонта около 10⁰⁰ крейсер отразил три атаки самолетов артиллерией главного и вспомогательного калибра и по приказу ушел в Манилу. Следуя туда, «Кумано» примкнул к кораблям Второго Ударного Соединения, из которого для его сопровождения в бухту Корон были выделены крейсер «Асигара» и эсминец «Усио». После постановки на якорь в 16²⁷ «Кумано» заправился с танкера «Нитией Мару» (1938 г., 10000 бр. т) и в 00³⁰ 27 октября вышел в Манилу в сопровождении эсминца «Окинами», прибыл на место 28-го в 06⁰⁰. Носовую часть и четыре котла экипаж крейсера отремонтировал с помощью персонала Манильской ремонтной службы №103 при круглосуточной работе. Работы закончились 3 ноября, и на испытаниях в Манильской бухте «Кумано» смог развить скорость 15 узлов.