Читать «Автомобили Красной Армии 1941—1945 гг.» онлайн - страница 41

М. Князев

Еще меньше, чем английских, было отправлено в Советский Союз канадских автомашин.

В основном это были автомобили с кузовами в специсполнении. Речь здесь, например, может идти о подвижной зарядной станции OFP-3 на шасси Ford C298QF/F60L и электросварочной мастерской KL-3 на шасси Ford F15A (оба «форда», разумеется, канадского производства). Они входили в состав парка канадских мастерских. Остальные мастерские парка базировались на американских автомобилях GMC CCKW-353.

В СССР поставлялись также кузнечно-сварочные мастерские на шасси Chevrolet G-7107 американского или Chevrolet (вероятнее всего, 8441/СЗО) канадского производства. Всего за 1944 — 1945 годы в СССР из Канады было поставлено 1590 автомобильных ремонтных мастерских всех типов. Сколько из них базировалось на грузовиках канадского производства сказать трудно.

Ford WOT8

Грузовой автомобиль Ford F15А

Грузовой автомобиль Ford F60L

Краткие технические характеристики английских автомобилей

Марка машины Austin К30 Austin К3 Bedford OXD Bedford OYD Ford WOT8
Колесная формула 4x2 6x4 4x2 4x2 4x4
Масса без нагрузки, кг 2880 4480 2800 3060 4080
Грузоподъемность, т 1,5 3 1,5 3 1,5
Максимальная скорость, км/ч 77 67 65 65 69
Габаритные размеры, мм:
длина 5470 6630 4975 6200 5100
ширина 2180 2260 2165 2170 2290
высота 2540 2750 2525 3060 2750
Колея, мм:
передних колес 1550 1730 1600 1600 1790
задних колес 1550 1730 1590 1590 1655
База, мм 3400 3890 2820 3990 3000
Мощность двигателя, л.с. 60 72 72 72 90
Емкость топливного бака, л 115 145 110 150 168
Расход топлива на 100 км, л 25 31 24 25 29
Запас хода, км 460 465 460 600 580