Читать «Кое-что из написанного» онлайн - страница 85

Эмануэле Треви

По Еврипиду, Деметра — «гор царица», «мать блаженных», великая матерь, так взывает к ней хор в «Елене». Ее горе по утраченной Персефоне — не просто горе, оно способно накрыть собою Вселенную, приостановить ее жизнедеятельность, предрешить конец, повальную смерть от неурожая и голода.

Чезаре Бранди в «Коррьере делла Сера» от 27 июня 1965: «Элевсин — оскверненное место». Что правда, то правда. Осквернителями выступают в первую очередь дымовые трубы. Они возникают в тот самый момент, когда автобус, доехав до моря, сворачивает на север, в сторону заводов, строек и верфей. В теплое время года промышленные выбросы смешиваются с выхлопными газами, дымкой и пылью. Затем неразличимое это марево рассеивается, подрагивая в собственном отчаянии. И все же, замечает Бранди, достаточно одного мгновения, и пружина срабатывает, «механизм тысячелетних чар еще на ходу». Это видно, к примеру, по двум глубоким бороздкам, проделанным в каменном полу: в них по-прежнему скрыта иллюзия звука, «скрип бронзовых ворот».

В любое время, в любом городе мира, автобусы, подобные А16 или В16, знай себе колесят туда-сюда по пригородным маршрутам. В них трясется всякий бедный люд или народец посолиднее, мелкие расфуфыренные предприниматели вроде двух индусов, сидящих напротив меня. Оба молоды, наверно, родственники или просто вместе вложились в одно дело — автосервис или минимаркет. Тут же сидит пастух. Колоритный тип. Таких изображают в комиксах: шея обмотана выцветшим красным платком, на ногах высокие сапоги, поверх рубахи в клеточку жилет. Поди, мотался в Афины оплатить страховку, зайти в контору или проведать родню. А то еще и перепихнуться с какой-нибудь старой путаной. Теперь вот заскочил в автобус и едет обратно. Афины ему не по нраву. Он издает легкий, но стойкий запах пота, который распространяется по автобусу, когда водитель тормозит, и воздух не поступает в салон через открытые окошки. Проехав мимо территории, на которой громоздятся портовые краны и другое судоремонтное оборудование, мы сворачиваем на дорогу поуже, IERA ODOS — Священную улицу, и едем до первого перекрестка. Кучки людей на остановках ждут автобуса, старики прогуливаются без видимой цели, в киоске продают сигареты и напитки, на другой стороне улицы открыт банк. Священная улица продолжается еще несколько кварталов, затем становится пешеходной и безнадежно претенциозной; по обеим сторонам она обсажена олеандрами и чахлыми деревцами. После пересечения с чудовищной современной статуей Эсхила, местной гордостью, улица выходит на маленькую пустынную площадь с безлюдной и навсегда остановившейся каруселью. Кажется, она предоставлена самой себе со своими лодочками и лошадками, застывшими в вечном покое и забвении. Отсюда мы переходим дорогу и следуем в сторону покатого холма вдоль забора до самых ворот с пристроечкой, где продаются входные билеты на территорию археологического заповедника. В так называемых Пропилеях римской эпохи, через которые мы проходим по пути к пещере у подножия холма и еще выше, большие собаки без ошейника сторожат проход. Недавно ощенившаяся сука, поясняет нам сторож, даже рычит и скалится, потому что спрятала своих малышей где-то в развалинах, перед широкой входной площадкой, возможно, за бюстом императора Антонина Пия.