Читать «Конкурентоспособность организации» онлайн - страница 130
Александр Степанович Головачев
– затраты на покупку товара (цену товара);
– транспортирование;
– налоговые сборы;
– сборку и наладку.
– затраты на послегарантийный ремонт;
– топливо и энергию;
– комплектующие детали и материалы, потребляемые при эксплуатации товара.
В составе
Наибольшие относительные затраты за весь срок службы из всех бытовых электроприборов имеет холодильник. Постоянное увеличение стоимости энергии и топлива определили для потребления многих изделий актуальность показателей энергосбережений (потребляемой мощности, расхода топлива). Поэтому энергопотребляющая продукция (в том числе электро-, радиотовары и др.) подлежит обязательной сертификации по показателям энергосбережения.
Практика показывает, что цены на товары монополистов существенно растут (например, тарифы на перевозку грузов транспортными организациями). Железнодорожная составляющая многих товаров доходит до 30 % их цены. Повышение тарифов на грузовые перевозки сырья, топлива (бензин, газ, каменный уголь, нефть) увеличивают затраты (цены) у производителей готовой продукции. «Цепную реакцию» увеличения цен имеет повышение стоимости нефти и бензина.
Покупатель при приобретении товара, особенно технически сложных бытовых и продукции производственно-технического назначения, обращает внимание на то, сколько будет стоить товар при покупке (Цпр) и каковы будут суммарные затраты при его эксплуатации (∑ЗЭКСПЛ)· В конечном итоге какова будет цена потребления (Цпотр):
Цпотр = Цпр + ∑Зэкспл → min.
При этом существует зависимость между качеством продукции (производительность оборудования, надежность, уровень энергопотребления, ремонтопригодность) и затратами на эксплуатацию. Как правило, это зависимость обратная. Таким образом, товаропроизводитель, обеспечивая потребителю решение его проблем наиболее эффективным способом (производством качественной продукции), вправе в определенных пределах компенсировать свои затраты более высокой продажной ценой, но обеспечивая условие Цпотр