Читать «Французские танки Второй мировой войны (часть 1)» онлайн - страница 7

Конструктивно подобный предшествующей модели, этот танк имел более толстую броню, достигавшую 60 мм, и массу, возросшую до 32 т. На машине установили 6-цилиндровый карбюраторный двигатель Renault мощностью 307 л.с., который позволял развивать скорость до 28 км/ч. Литую башню типа АРХ1 заменили новой — АРХ4. Основное вооружение осталось прежним: 75-мм пушка SA32 с длиной ствола в 17 калибров и 7,5-мм пулемет Chatellerault мод.1931 г., установленные в корпусе. В башне же разместили новую 47-мм пушку SA35 с длиной ствола в 34 калибра. С ней был спарен 7,5-мм пулемет Reibel. Углы вертикального наведения у 75-мм пушки колебались в пределах от-15° до +25°, у 47-мм — от -18° до +18°. Башня вращалась с помощью электрического привода, горизонтальное наведение 75-мм пушки осуществлялось поворотом всего танка. Особенностью этого орудия стало наличие вентилятора, отсасывавшего после выстрела пороховые газы из канала ствола.

Танк В1 37-го танкового батальона на поле боя в Шампани, май 1940 года

Тактико-технические характеристики прототипов тяжелых французских танков
Марка танка	SRA	SRB	FAMH	FCM21
Экипаж, чел.	3	3	3	3
Боевая масса,т	19	18,5	17	15,64
Габаритные размеры, мм:
длина	5950	6000	5200	6500
ширина	2490	2500	2430	2050
высота	2260	2380	2400	2520
клиренс	400	410	400	500
Макс, толщина брони, мм	30	30	25	25
Мощность двигателя, л.с.	180	180	120	120
Макс, скорость, км/ч	17,5	18	18,2	17,4
Запас хода, км	140	125	70	175

Компоновка танка В1bis имела ряд особенностей, связанных с не совсем обычным размещением вооружения. Механик-водитель располагался в бронированной рубке ближе к левому борту корпуса, собиравшегося из литых деталей, и управлял машиной при помощи штурвала с гидроусилителем. Рабочее место заряжающего 75-мм орудия (он же наводчик этой пушки по вертикали) находилось позади этой пушки и приборами наблюдения не оборудовалось. Кроме того, в обязанности заряжающего входила подача 47-мм выстрелов из боеукладки, расположенной в корпусе, в башню командиру танка. Стреляные гильзы могли удаляться из боевого отделения через люк в днище корпуса. Радист размещался в корпусе позади водителя и также не имел приборов наблюдения. Это был единственный член экипажа, не выполнявший по совместительству иных обязанностей, кроме обслуживания радиостанции. Командир танка находился в башне и помимо руководства боем выполнял функции наводчика и заряжающего 47-мм пушки.