Читать «Французские танки Второй мировой войны (часть 1)» онлайн - страница 6
Журнал «Бронеколлекция»
Испытания прототипов позволили уточнить параметры боевого танка, и в январе 1926 года фирмы FAMH, FCM и «Рено» получили заказ на изготовление нового образца. Предполагалось создать машину массой 19 — 22 т, вооруженную 75-мм пушкой и пулеметами, с броней, защищающей от огня всех видов оружия пехоты.
Однако из-за сокращения кредитов на закупку нового вооружения работы шли медленно, и первый прототип фирмы "Рено" был готов лишь в январе 1929 года, а из-за ряда недоработок его испытания начались только в апреле 1930-го. Этот образец, получивший №101, имел массу 24,75 т, максимальную толщину брони 35 мм; его вооружение состояло из 75-мм пушки "Сен-Шамон", двух пулеметов в корпусе и двух пулеметов в башне. Авиационный двигатель мощностью 180 л.с. позволял танку развивать максимальную скорость 28 км/ч. Проведенные испытания выявили у "стопервого" множество недоработок, особенно в системе наведения 75-мм пушки, осуществлявшегося поворотом всей машины.
В июле 1930 года приняли новую программу моторизации французских вооруженных сил, включавшую и модернизацию "боевого танка". Так, предполагалось довести толщину брони до 40 мм, усилить вооружение за счет дополнительного 47-мм орудия, заменить 75-мм пушку "Сен-Шамон" более мощной 75-мм пушкой "Шнейдер", а также увеличить мощность двигателя. Поэтому в сентябре 1931 года, в соответствии с новыми требованиями, были изготовлены два прототипа — № 102 и № 103. Начиная с декабря они участвовали в различных испытаниях и маневрах, по результатам которых в конструкцию машин внесли много изменений. Так, была окончательно принята литая башня АРХ1 с 47-мм пушкой SA34 и 7,5-мм пулеметом, убран один пулемет из корпуса, установлен новый двигатель, внесены изменения в средства наблюдения и связи. В таком виде в марте 1934 года танк приняли на вооружение под индексом В1. Правда, ввиду незначительности выделенных кредитов, к 29 апреля 1935 года заказ составил только 35 таких машин, что соответствовало вооружению одного батальона. К июлю 1937 года танки были построены, а 28 января 1938-го первый батальон, укомплектованный В1, приступил к несению боевой службы.
Одновременно с изготовлением первой серии новых танков шла работа по улучшению их боевых качеств. Так, еще в 1936 году на прототипах № 102 и № 103 испытывали новую башню АРХ4 с более мощной 47-мм пушкой SA35. В том же году последовал первый заказ на 70 улучшенных танков, получивших обозначение В1 bis.
