Читать «Авиация и время 2015 №6 (150)» онлайн - страница 18

Солидным парком из более чем 350 Ми-8 могла похвастать авиация РВСН. Но удивительного в этом ничего нет, ведь ракетным дивизиям, размещенным далеко не в самых легкодоступных местах, были приданы 32 вертолетные эскадрильи. Среди их специфических задач отметим отработку противодиверсионных задач.

Главной задачей вертолетчиков авиации ГУКОС (в простонародье — космических войск) были поисково-спасательные работы при возвращении на Землю космонавтов и автоматических аппаратов. В целом это ведомство располагало 65 «восьмерками», большинство из которых базировалось в восточной части СССР. Поисково-спасательные задачи, но со своей спецификой, были основными и для немногочисленной авиации Гражданской обороны.

Безопасность самой протяженной в мире госграницы обеспечивали 9 отдельных авиаполков, 14 эскадрилий и 4 авиаотряда из состава Погранвойск КГБ СССР. В общей сложности в них насчитывалось порядка 250 Ми-8. Во время патрульных полетов вдоль «ленточки» экипажи не только «бдили» неприкосновенность своих рубежей, но и вели разведку сопредельных территорий.

Высадка пограннаряда с вертолета, оснашенного носовой установкой с пулеметом ПКТ. Справа — сброс бомб с пограничного Ми-8ТВ

Пара Ми-8МТВ из украинского 20-го отдельного вертолетного отряда миротворческой миссии ООН в Сьерра-Леоне. Весна 2004 г.

В авиации ВВ МВД 25 «восьмерок» летали во всех ее трех эскадрильях, дислоцировавшихся в Новой Деревне (Подмосковье), Хабаровске и Чите. В частности, на эти подразделения возлагались взаимодействие со спецназом Внутренних Войск и поиск беглых заключенных. Малоизвестный факт, но в конце 1980-х годов МВД СССР и для милиции приобрело 10 Ми-8, которые придали Московскому, Хабаровскому, Новосибирскому, Свердловскому и Сыктывкарскому управлениям внутренних дел. Из-за организационных неурядиц использовалась эта техника не самым лучшим образом, и к 1992 г., «выбив» ресурс, оказалась на базах хранения.

После распада СССР наибольшее число Ми-8 досталось силовикам России — более 2650 машин. Около 450 экземпляров отошли Украине, 210 — Беларуси, 170 — Казахстану, 60 — Узбекистану, 40 — Туркменистану. Остальным постсоветским странам перепало около сотни «восьмерок». В условиях беспредела 1990-х годов судьба большинства вертолетов оказалась незавидной: постановка «на прикол», экспорт по бросовым ценам, дикая коммерческая эксплуатация, в т.ч. в странах «третьего мира». В результате парк Ми-8 быстро редел. Так, к 2004 г. в Вооруженных Силах России оставалось 1200 Ми-8, а в 2012 г. летало всего около 550. Украина к 2012 г. почти сотню «восьмерок» поставила на экспорт и около 140 — выставила на продажу.