Читать «150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила» онлайн - страница 40

Глава 10

Движение ночью

Совет № 86

Перед каждой ночной поездкой нужно проверить состояние своего автомобиля

Нет, полную компьютерную диагностику делать не нужно, достаточно хотя бы проверить работоспособность лампочек. Хотя было бы неплохо проверить следующее:

• Работают ли лампочки ближнего, дальнего света, габаритных огней, указателей поворотов и стоп-сигнала? Одним словом, проверяем все, что должно светиться. Ночью это важно. Если днем у вас не работает указатель поворота, водитель сзади заметит, что вы замедляетесь, и объедет вас или тоже остановится, а ночью это сделать непросто.

• Если эта первая ваша ночная поездка на данном автомобиле, то желательно заехать на СТО, отрегулировать фары. Регулировка может быть сбита даже на новом автомобиле.

• Проверьте, хорошо ли работают дворники. Со временем «дубеют» резинки на самих дворниках, и они плохо очищают стекло. Ночью и так плохо видно, а если еще и дождь пойдет...

Перед ночной поездкой убедитесь, что на вашем счете мобильного оператора достаточно денег. Если что-то вдруг случится, купить карточку пополнения ночью очень сложно, а иногда просто невозможно. Ну где вы ее купите на трассе, если до ближайшей заправки километров десять, а двигатель заглох? Ночью ждать от кого-то помощи не нужно – никто не остановится, чтобы помочь вам. Поэтому нужно рассчитывать только на себя и на эвакуатор, для вызова которого потребуется мобильный телефон.

Также убедитесь, что вы захватили все для смены колеса – само запасное колесо, домкрат и баллонный ключ. Пригодится.

Совет № 87

Включайте ближний свет в сумерках

Ближний свет нужно включать уже в сумерках, а не тогда, когда наступит ночь. В сумерках без света вы опасны как для себя, так и для окружающих.

Совет № 88

Перед поездкой не забудьте отрегулировать фары

Обычно у машин проблемы именно с ближним светом, дальний в силу его конструкции светит отлично. Давайте попробуем определить, почему же фара плохо светит? Начнем с самого малого. Может, фара просто грязная? Это так? Тогда купите стеклоомыватели и специальные дворники для фар – вы забудете об этой проблеме раз и навсегда. Всегда фары у вас будут чистыми.

Вторая распространенная причина – фары просто не отрегулированы. На хороших СТО есть специальные стенды для регулировки фар, а на плохих – фары регулируются с помощью гаражных ворот, которые служат экраном. Все равно, где вы их будете регулировать, все зависит от мастера.

Может, нужно отрегулировать фары встроенным корректором. Поместите его в положение 1, если в машине только вы или вы и пассажир на переднем сиденье. Если в машине три или более человека, то установите корректор в положение 2. Если машина (в том числе и багажник) сильно загружена, установите корректор в положение 3. Если все это не помогло, тогда нужно к мастеру.