Читать «Вертолёт, 2011 № 03-04» онлайн - страница 6
Автор неизвестен
Теперь вернемся к главному – визиту Премьер-министра В. В. Путина во второй день работы выставки. Первый день МАКС-2011 был каким-то скучным: создавалось впечатление, что салон еще не начал работать, а так, застыл в ожидании чего-то. И во второй день до обеда была тишина. А после обеда прибыл премьер, и стало «весело». Не буду много писать о том, как служба охраны часть представителей компаний- участниц выгоняла из павильонов на улицу, а часть посетителей салона, наоборот, запирала в павильонах, чтобы не мешали визиту, о том хаосе, который наступил на МАКС-2011, когда народу не давали уйти с выставки. Я просто думаю: если организаторы салона считают, что народ сильно мешает руководству страны, то почему бы официально не устроить отдельный день для закрытого показа экспонатов выставки высшим лицам государства?
…На МАКСе всегда и везде народ. Вряд ли большие скопления народа способствуют общей безопасности. Например, в дни общего посещения толпа образуется на выходе с выставки, потому что тысячи людей практически в одно время начинают выставку покидать. И если бы не ОМОН, который отгораживает коридоры для прохода, то вполне могла возникнуть давка.
«Вертолеты России»: новинки на МАКС-2011
Российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», представил на салоне МАКС-2011 весь свой модельный ряд гражданских и военных вертолетов, в том числе Ми-34С1, Ка-226Т, Ка-52 «Аллигатор», Ми-38, Ми-28НЭ «Ночной охотник» и Ми-26Т2. Два последних вертолета производятся на Ростовском вертолетном заводе, который постоянно (ОАО «Роствертол» не «пропустил» ни одного МАКСа) участвует в работе салона. На стенде «Роствертола» были представлены дистанционно управляемые модели боевого вертолета Ми-28НЭ и тяжелого транспортного Ми-26Т2. Вертолетная техника, производимая на ОАО «Роствертол», привлекала внимание как специалистов и потенциальных партнеров, так и широкого круга любителей авиации.
Настоящей звездой авиасалона стал вертолет Ми-26Т2, также производящийся на ОАО «Роствертол». Около машины не единожды наблюдались очереди из съемочных групп центральных каналов, а также из официальных лиц, в числе которых в полном составе были и участники международного транспортного конгресса, проводившегося в рамках МАКС-2011. Размеры и возможности Ми-26Т2 никого не оставили равнодушными.
