Читать «Легкие крейсера германии (1914 – 1918 гг.) Часть 2» онлайн - страница 23
Сергей Борисович Трубицын
Когда началась вторая мировая война, крейсер охранял конвои, участвовал в захвате ряда греческих островов. В начале 1943 г. переоборудован в корабль ПВО, и его вооружение состояло из 8 – 90- мм, 8 – 37-мм и 8 – 20-мм автоматов. Он участвовал в проводке конвоев. 28.06.1943 корабль сильно пострадал в порту Ливорно в результате налета американской авиации.
9.09.1943 был затоплен командой во избежание захвата немцами, которые в 1944 г. его подняли и разобрали на металл.
"Эльбинг" ( бывший "Адмирал Невельской"). Построен на верфи "Шихау" в Данциге. Заложен в 1913 г., спущен 21.11.1914, вошел в состав флота 1.9.1915. После ввода в строй крейсер зачислен в состав немецкого Балтийского флота. В начале декабря 1915 г. "Эльбинг" в составе соединения устанавливал мины между полуостровом Лазерот и банкой Винкова. В январе 1916 г. после очередного переформирования сил германского флота крейсер передали в состав Флота Открытого моря, и он вошел во вторую разведывательную группу. "Эльбинг" принимал участие во всех выходах немецкого флота в апреле-мае 1916 г.
31.05.1916 именно с "Эльбинга" был замечен дым датского парохода, который одновременно обнаружили английские крейсера "Галатея" и "Фаэтон", и "Эльбинг" сделал первый залп в грандиозном Ютландском сражении. Крейсер в составе своей группы прошел всю дневную часть боя, выпустил по противнику 230 снарядов. Ночью в 1.30 "Эльбинг" находился на левом фланге строя Флота Открытого моря. В этот момент первая бригада линкоров изменила курс, уклоняясь от атаки британских миноносцев.
Перед носом линейного корабля "Позен" внезапно оказался борт "Эльбинга". Избежать столкновения не удалось. После таранного удара началась борьба за живучесть, но вскоре было принято решение оставить корабль. Большая часть экипажа перешла на эсминцы, на борту остались командир, старший и минный офицеры, а также гребцы спасательного катера.
В 3.00 были замечены силуэты британских кораблей. Остаток команды перебрался в катер, а крейсер был взорван в точке 55° 49' N 05° 54' О. Люди с катера были сняты голландским рыболовным траулером и затем вернулись в Германию. Во время боя погибло 4 человека.
Тип "Бруммер"
Военная программа 1914 г [* Крейсера-минные заградители этого типа строились во время войны и предназначались для активных минных постановок в Северном море.].
Водоизмещение: 4385 т (проект), 5865 т (полное).
Размерения: 140,4 х 13,2 х 6,0 м.
Механизмы: 2 военно-морские турбины [** Интересно происхождение этих турбин. Все доступные зарубежные источники указывают, что турбины строились по русскому заказу для линейного крейсера ’’Наварин”. Но отечественный историк кораблестроения В. Ю.Усов утверждает, что все турбины линейных крейсеров строились в России, а в Германии был заказан только ряд деталей для них и 6 котлов (2 угольных, 4 нефтяных).], 6 котлов (2 угольных, 4 нефтяных).
