Читать ««Дирежаблестрой» на Долгопрудной: 1934-й, один год из жизни» онлайн - страница 88

Начальник Порта дирижаблей Соловьёв Н. Из газеты «Советский дирижаблист»

Президиум первого Дирижабельного рабочего поселкового совета. Из газеты «Советский дирижаблист»

Ударники Дирижаблестроя. Справа сверху вниз: мастер баллонного цеха Виноградов, бригадир цеха Камелли, клейщица Ефимова, слесарь Лавров, ученик слесаря Молчанов. Вверху слева направо: кузнец Матаков, слесарь-сборщик Наукина, кройщица Прохорцева, штурвальный Митягин. Второй ряд сверху: пилоты Митягина, Ховрина, штурвальный Эйхенвальд. Третий ряд: инженер Кулик, бригадир Соколова, инженер Харабковский. Внизу: ударники Горячев и Перепелкин за сборкой горизонтального стабилизатора; тов. Рапопорт и Зайцев за усовершенствованием изобретенной ими вело-машины для сварки корабля Циолковского. Из газеты «Советский дирижаблист»

Предположительно, начальник Порта дирижаблей Соловьёв Н.

Инженер Пятышев Р.

Предположительно, траурное собрание по случаю убийства С. Кирова. Второй слева начальник политотдела Дирижаблестроя Кожухарь, справа от него, возможно, заместитель начальника Дирижаблестроя Флаксерман

Пилот Померанцев

Дирижаблестроевцы

Воздухоплаватели. Митягин, Почекин, Демин, Попов, Суслов

Пилоты Лейзерах (впереди) и Померанцев в гондоле дирижабля В-4

Пилоты Гудованцев Н., Ободзинский И., Паньков И, инженер Устинович В.

Женщины Дирижаблестроя

За чаем в столовой

Бортмеханик Жеглов И.

Гладков Г. З., первый председатель Дирижабельного рабочего поселкового совета. Из газеты «Советский дирижаблист»

Примечания

1

Совнарком (СНК) СССР – Совет народных комиссаров СССР, высший орган исполнительной власти в СССР до 1946 года.

2

«Осоавиахим» – Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству, советская общественная оборонная организация. В числе прочего, шефствовала над строительством дирижаблей и участвовала в его финансировании, организуя всенародный сбор средств.

3

ИТР, ИТРовцы – инженерно-технические работники.

4

В ходе строительства в прессе его именовали также «В-7 ДУК», «корабль ДУКа», «ДУК-1» и просто «ДУК» – по названию Дирижаблестроительного учебного комбината (ДУК), где, по-видимому, были выполнены основные проектно-конструкторские работы.

5

Этот оборот остаётся пока непонятным. Возможно, в планах Совнаркома СССР было создание какой-то другой, основной дирижаблестроительной базы.

6

Имеются в виду корабли В-7 и В-6 соответственно.

7

Верфь и Порт (Центральный порт дирижаблей) – подразделения, занимавшиеся соответственно строительством и эксплуатацией дирижаблей.

8

«Готов к труду и обороне» – программа военно-технической и военно-спортивной подготовки молодёжи и соответствующий комплекс нормативов, по которым принимались экзамены.

9

ОГПУ – Объединенное государственное политическое управление, орган по борьбе с контрреволюцией и шпионажем, обеспечению государственной безопасности. Впоследствии вошло в состав НКВД СССР как Главное управление государственной безопасности (ГУГБ).

10

Ударная книжка – документ-удостоверение рабочего-ударника, дающий, в том числе, право на получение в столовой более вкусного и калорийного питания.