Читать «Savoia Marchetti S.79 Фотоархив» онлайн - страница 20

Бывший S.79 CS, стал воздушным лайнером компании “Ala Littoria", получив регистрационный код «l-.ALAN». Он эксплуатировался на южно-атлантическом маршруте в Бразилии, 1939 год. Этот самолет имеет модифицированную V -образную кабину и отогнутые трубы выхлопных коллекторов, аналогичные по форме тем, которые устанавливались на воздушном лайнере S.M. 83. В фюзеляже имелся топливный бак, установленный позади пилотского отсека, а за ним кабина для четырех пассажиров. Атлантическое отделение авиалиний "Ala Littoria''организовало авиалинию L.A.T.I. в 1939 году.

Когда в июне 1940 года Италия вступила во Вторую мировую войну, белый крест Савойской династии, выбранный в качестве опознавательного знака для военных самолетов заменил зелено-бело-красные полосы на руле направления. Эти бомбардировщики из 36. Stormo базировавшегося в Болоньи (Bologna), несут на хвостовой части эмблемы в виде двух башен, они были символом города Болонья.

Бомбардировщик S.79 бортовой номер «229-3» из 32. Stormo, остров Сардиния (Sardinia). Это подразделение, выполнившее большое количество бомбардировочных ударов по кораблям британского флота было позднее перевооружено самолетами S.M. 84, став торпедоносным подразделением.

Успехи S. 79 в Испании, достигнутые в ходе начального периода тайны, стали предметом восторженной пропагандистской кампании. К сожалению, она ввела в заблуждение и сами Regia Aeronautics, которые поверили собственной пропаганде.

Бомбардировщики S.79 на войне

К моменту начала войны бомбардировщиками S. 79, были вооружены четырнадцать из двадцати трех бомбардировочных Stonni. Эта машина стала символом итальянской военной авиации, и всячески превозносились пропагандистской машиной еще со времени группового перелета Балбо в Америку. Отрезвление в Regia Aeronautics наступило после столкновений с современными истребителями-монопланами.

Самолет S.79 (серийный номер М.М.21154), переделанный в S.79 ТР-лайнер для высокопоставленных персон (регистрационный код «1-ABNE»). Он был передан вице-королю Эфиопии Амадео, герцогу Аоста (Amedeo Duke of Aosta), сфотографирован в Ливии, в начале 1940 года.

Бомбардировщик S.79 бортовой номер «54- 7» из 15. Stormo, Ливия. Самолет имеет модифицированные трубы выхлопных коллекторов двигателей и ряд отверстий на передней части капотов, вероятно сделанных для лучшего охлаждения двигателя.

Группа бомбардировщиков в V-образном строю, используемом как на парадах, так и при массированных атаках на британские корабли. Три самолета во второй шеренге не имеют национальных знаков отличия на нижней поверхности крьльев.

Бомбардировщики S. 79 из 9., 12. и 46. Stormi приняли участие в краткой компании против Франции на материке, в то время как бомбардировщики, базировавшиеся на Сардинии (Sardinia), атаковали военно-морскую базу в Бизерте (Bizerte). 137 бомбардировщиков S. 79 входивших в состав пяти Stormi расквартированных на острове Сицилия (Sicily) с первого же дня войны использовались в операции по «стерилизации» Мальты, однако оказалось, что обороноспособность британского аванпоста в средиземноморье очень эффективна.