Читать «Легкие крейсера Японии» онлайн - страница 12
С. В. Иванов
Крейсер «Тацута» в феврале 1943 г. поставили на ремонт на военно-морской верфи в Майзуру. После ремонта он вошел в состав вновь сформированной 11 — й эскадры в качестве флагманского корабля. Эскадра вошла в состав 3-го флота. Легкий крейсер сначала занимался боевой и политической подготовкой в водах Внутреннего моря, после чего с 22 по 27 октября 1932 г. выполнял транспортные перевозки в Понапе. К началу 1944 г. Тихий океан стал еще более опасным для японских кораблей местом. При эскортировании конвоя на Сайпан американская субмарина «Сэнд Лэнс» вышла в атаку на крейсер «Тацута». Две из чешрех выпушенных подводной лодкой торпед попали в крейсер, две другие — в транспорт «Кокую Маару»; крейсер и транспорт затонули практически одновременно. Карьера легкою крейсера «Тацута» получилась долгой — с 29 мая 1918 г. по 13 марта 1944 г. Корабль официально исключили из списков Императорского японского флота 10 мая 1944 г.
Крейсера типа «Кума»
15 легких крейсеров водоизмещением 5500 т было построено в период с 1920 по 1925 г.г. Эти легкие крейсера обладали одинаковыми корпусами, но, тем не менее, делились на три типа. Пять крейсеров 1-й серии типа «Кума» проектировались и строились первыми, за ними последовало шесть крейсеров 2-й серии типа «Нагаро» и три корабля 3-й серии типа «Сендаи». Все корабли получили названия в честь рек и ручьев Японии. Проектирование крейсеров типа «Кума» началось еще до завершения постройки кораблей «Тенрю» и «Тацутa». Корпуса новых крейсеров проектировались почти такими же, как у кораблей типа «Тенрю», с тем исключением, что корпус в средней части сделали на палубу выше для обеспечения внутреннего пространства под установку машин большей мощности.
