Читать «Легкие крейсера Японии» онлайн - страница 11

Пока «Тацута» обеспечивал несостоявшийся десант в Буна. «Тенрю» вместе с тяжелым крейсером «Чокай» 8 aei-уста 1942 г. принял участие в битве при острове Саво. более известной как первая битва в Соломоновом море. В том ночном сражении японцы пустили на дно несколько американских тяжелых крейсеров. «Тенрю» тогда израсходовал 80 140-мм снарядов и шесть торпед. Далее оба крейсера поддерживали действия своих сил в Бука и на Гуадалканале. обстреливали американский аэродром в Гнли-Гилн. 2 октября 1942 г. в «Тенрю» попала бомба, сброшенная с В-17 из американской 19-й бомбардировочной группы 5-й воздушной армии. Взрывом бомбы было убито 23 моряка из команды крейсера, но сам корабль остался на плаву. С помощью плавучей мастерской «Ямабаки Мару» корабль быстро вернули в строй.

Крейсер «Кисо» заведен в сухой док Йокосуки, 10 марта 1937 г. На первых двух дымовых трудах установлены пламегасители по типу пламегасителей дымовых труб легкого крейсера «Кума», систер-шипа «Кисо». Хорошо видна носовая надстройка корабля, которая также использовалась под хранение гидросамолета. В носу корпуса укреплена Императорская Хризантема.

Камуфлированный крейсер «Кисо» на якорной стоянке, предположительно в Аккеши, остров Хоккайдо, Алеутская кампания, 1942 г. «Кисо» и его систер-шип «Тима» вместе с примкнувшей к ним «Абукумой» стали единственными крейсерами Императорского японского флота, получившими камуфляжную окраску из пятен белого цвета по стандартному средне-серому цвету.

Человеко-торпеда «Кайтен» модель 2 на борту крейсера «Китаками», испытании 18 февраля 1945 г.

Сброс человеко-торпеды «Кайтен» модель 2 с крейсера «Китаками», 18 февраля 1945 г. Сброс торпеды мог выполняться при скорости хода крейсера до 23 узлов. Длина человеко-торпед «Кайтен» модель 2 и модель 3 составляла 16,5 м, скорость полного хода — 40 узлов.

В середине января 1945 г. завершилась перестройка легкого крейсера «Китакими» в корабль — носитель человеко- торпед «Кайтен». Снимок сделан уже после завершения перестройки корабля. Испытания по спуску человеко- торпед с крейсера проводились недалеко от военно-морской базы Куре 18 февраля 1845 г. Крейсер мог нести на борту до восьми человеко-торпед модель 4 «Кайтен», однако до конца войны модель 4 к боевым действиям подготовить не успели, с крейсера спускали человеко-торпеды модель 2. В ходе переоборудования на крейсере установили наклонные направляющие для человеко-торпед и усилили зенитное вооружение.

Легкий крейсер «Нагара» в Сасебо, весна 1922 г.

13 ноября 1942. «Тенрю» во главе эсминцев прикрывал тяжелые крейсера «Сукна» и «Майя» когда они обстреливали авиабазу корпуса морской пехоты США в Хендерсон-Филд на Гаудалканале. 10 декабря 1942 г. 18-ю эскадру расформировали, а крейсера «Тенрю» и «Тацута» стали подчиняться напрямую командованию К-го флота. IS декабря 1942 г. крейсера эскортировали транспорты с войсками, направлявшийся в Маданг на Новую Гвинею. В этот день транспорты и корабли охранения атаковали бомбардировщики В-17. повредившие транспорт «Сококу Мару». Прикрывая высадку десанта, крейсер «Тенрю» получил попадание торпеды. выпущенной британской субмариной «Альбакор». Легкий крейсер от взрыва торпеды перевернулся и затонул очень быстро. Из списка императорского японского флота легкий крейсер «Тенрю» был исключен 1 февраля 1943 г.