Читать «Охрана труда. Утрата трудоспособности» онлайн - страница 61

Строповка грузов

Строп (голл. Strop, букв. – петля) – простейшее грузозахватное приспособление в виде каната или цепи с захватными крюками (скобами). Строп может быть оборудован устройствами для автоматической застропки грузов (автостропы).

К данному виду работ, согласно п. 6.60 Свода правил о безопасности труда в строительстве, допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие профессиональные навыки для работы стропальщика. Перед допуском к самостоятельной работе должны пройти обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ и обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

Проверка знаний происходит единожды, но существует и повторная проверка знаний стропальщиков, которая проводится комиссией предприятия:

1) периодически (не реже 1 раза в 12 месяцев);

2) при переходе с одного предприятия на другое;

3) по требованию инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин или инспектора госгортехнадзора (п. 6.60.1 Свода правил о безопасности труда в строительстве).

В отличие от остальных строительных профессий, для защиты от механических воздействий стропальщики обязаны использовать предоставляемую работодателями бесплатно спецодежду по основной профессии: комбинезоны хлопчатобумажные, рукавицы комбинированные, каски защитные. В зимнее время года костюмы на утепляющей прокладке и валенки.

В целях собственной безопасности стропальщик не должен приступать к выполнению работы при следующих нарушениях требований безопасности:

1) неисправности грузозахватных устройств, тары, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых не допускается их применение, или их несоответствии характеру перемещаемого груза;

2) несвоевременном проведении очередных испытаний грузозахватных устройств и тары;

3) несвоевременном проведении очередных испытаний или истечении срока эксплуатации средств защиты работающих, установленного заводом-изготовителем;

4) недостаточной освещенности рабочих мест;

5) дефектах строповочных узлов или нарушении целостности перемещаемых конструкций;

6) отсутствии указаний о массе поднимаемого груза. Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это стропальщик обязан сообщить о них бригадиру или руководителю работ (п. 6.60.9 Свода правил о безопасности труда в строительстве).

Во время работы необходимо соблюдать требования по безопасности. Перед строповкой груза, подлежащего перемещению грузоподъемным краном, стропальщик обязан проверить его массу по списку груза или маркировке на грузе. Не допускается строповка груза, если его масса превышает грузоподъемность крана. В случае, если стропальщик самостоятельно не может определить массу груза, он обязан обратиться к лицу, ответственному за безопасное производство работ краном. Строповку или обвязку грузов следует осуществлять в соответствии со схемами строповки. Строповку грузов, на которые отсутствуют схемы строповки, необходимо выполнять под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ краном. При обвязке грузов канатами или цепями их следует накладывать на груз без узлов, перекруток и петель. Под ребра груза следует подкладывать прокладки, предназначенные для предохранения стропов и груза от повреждений. Груз следует обвязывать таким образом, чтобы он не выскальзывал, не рассыпался и сохранял устойчивое положение. Для этого длинномерные грузы следует застропить не менее чем в двух местах. Строповку строительных конструкций, оборудования и технологической оснастки (подмостей), имеющих строповочные узлы, следует осуществлять за все монтажные петли, рымы, цапфы. Ветви грузозахватного устройства, не использованные при строповке груза, следует закреплять таким образом, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность зацепления их за встречающиеся на пути предметы. При подъеме груза двумя кранами его строповку следует осуществлять под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ краном. Элементы сборных железобетонных конструкций, подлежащих установке в проектное положение, должны быть очищены от наледи и грязи до начала их строповки.

При строповке грузов не допускается:

1) пользоваться поврежденными или немаркированными грузозахватными приспособлениями и тарой;

2) соединять звенья разорванной цепи болтами, проволокой, канатами и другими предметами, а также связывать разорванные канаты;

3) осуществлять строповку изделий с поврежденными монтажными петлями или рымами;

4) забивать грузоподъемный крюк стропа в монтажные петли изделий;

5) поправлять ветви стропов в зеве грузозахватного крюка ударами молотка или других предметов (п. 6.60.17 Свода правил о безопасности труда в строительстве).

Перед подачей сигнала машинисту крана о подъеме груза стропальщик обязан убедиться:

1) в отсутствии на грузе незакрепленных деталей, инструмента и других предметов;

2) в том, что груз не защемлен, не завален другими грузами, не примерз к земле или другим грузам;

3) в отсутствии людей между поднимаемым грузом и неподвижными предметами (стеной здания, штабелем), а также в отсутствии людей вблизи поворотной части крана (п. 6.60.19 Свода правил о безопасности труда в строительстве).

До перемещения груза краном стропальщик обязан подать сигнал крановщику о подъеме груза на ограниченную высоту (200–500 мм), проверить правильность строповки груза, равномерность натяжения стропов, убедиться в соответствии массы поднимаемого груза, подлежащего перемещению, грузоподъемности крана и, только убедившись в отсутствии нарушений требований безопасности, выйти из опасной зоны и подать сигнал для дальнейшего перемещения груза к месту назначения. При замеченных нарушениях стропальщик обязан дать сигнал для опускания груза в исходное положение.

Если идет движение крана, т. е. перемещение груза, строго запрещается находиться на поднятом грузе, допускать подъем или перемещение груза, если на нем находятся люди; находиться под поднятым грузом, стрелой крана или допускать нахождение под ними людей; осуществлять оттяжку поднятого груза; нагружать и разгружать транспортные средства при нахождении в кабине людей; освобождать при помощи крана зажатые грузом стропы; подавать (поправлять) груз в оконные проемы и на балконы без специальных приемных площадок или приспособлений. При выполнении работ в охранной зоне воздушной линии электропередачи стропальщику необходимо руководствоваться мероприятиями, предусмотренными в наряде-допуске. Перед каждым перемещением груза стропальщик должен убедиться в том, что стрела или канаты крана находятся на безопасном расстоянии от проводов линии электропередачи. При обнаружении неисправностей крана, рельсового пути, грузозахватных устройств или тары стропальщику необходимо дать команду машинисту крана «Опустить груз», приостановить работу крана, предупредить всех работающих и поставить в известность об этом лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами. При обнаружении неустойчивого расположения грузов на транспортных средствах или месте складирования стропальщик должен поставить в известность об этом руководителя работ или бригадира.

Если вдруг происходит возникновение стихийных природных явлений (сильный ветер, гроза, туман и т. п.), стропальщик должен прекратить работу, предупредить крановщика и других работающих об опасности. При возникновении на грузоподъемной машине пожара стропальщик должен отключить источник электропитания, вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися средствами пожаротушения.