Читать «Речные броненосцы северян. 1861-1865» онлайн - страница 17

Броненосец «Цинциннати», сфотографированный где-то ни реках Запада, весьма возможно — на Миссисипи, весной 1863 г. На мачте подняты флаги расцвечивания. Спардек закрыт деревянным навесом.

Генри А. Уэлк (1809–1896 г.г.), портрет по поводу производства в контр- адмиралы в 1870 г. опытный морской офицер, уроженец штата Вирджиния, в 1862 г. командовал броненосцем «Карондолет», затем принял броненосец «Лафайет», в августе 1862 г. получил чин кэптена. Став одним из самых старших по званию офицеров в Западной флотилии.

Казематный речной броненосец «Луисвилль» сфотографирован на одной из рек Запада в последний военный год.

13 февраля «Карондолет» прикрывал огнем солдат Гранта у форта Донельсона. На следующий день Фут выстроил «Сент-Луис» (флагман), «Питтсбург», «Луисвилль» и «Карондлет» в тот же боевой порядок, что и при бомбардировке форта Генри. На этом раз, однако, конфедераты оказались готовыми к деятельности броненосцев северян. Когда Фут приказал сократить дистанцию между кораблями и фортом до 400 ярдов, броненосцы накрыл шквал огня артиллерии форта. Флагман получил 59 прямых попаданий, один снаряд пробил обшивку ходового мостика и ранил самого Фута. На «Сент-Луисе» и «Луисвилле» были выведены из строя рулевое управление, после чего кораблям пришлось выйти из боя. «Корондолет» также получил множество попаданий, после которых едва не затонул. Через два дня форт Донельсона таки пал под ударами мужественной пехоты генерала Гранта. После сражения при форте Донельсона командиры броненосцев потребовали улучшить защищенность кораблей, так как впереди ожидались поединки с хорошо укрепленными береговыми батареями, в частности — в окрестностях Виксбурга.

Прорыв сквозь дамбу Красной реки

13 ходе экспедиции на Красную реку, предпринятой в начале 1864 г., выяснилось, что уровень воды в реке недостаточен для действий броненосцев адмирала Портера в районе Александрии. Корабли не имели возможности миновать каменистые пороги. Тогда на помощь пришла смекалка опытных гражданских инженеров, под руководством которых была в краткий срок возведена дамба, поднявшая уровень воды. Ниже порогов ширина реки достигаю 250 ярдов, тем не менее, 3000 солдат под водительством инженеров сделали это, блокировав рек)› дрекольем и грунтом. 9 мая на пробу через пороги пустили две баржи, опыт увенчался успехом, после чего Портер приказал пройти сквозь «ворота»№ дамбы броненосцам «Лексингтон», «Осэйг», «Неошо» и «Форт Хайндмэн». Шесть кораблей прошли сквозь стремнину. Затем строители возвели еще одну дамбу ниже первой по течению. Когда уровень воды над порогами вновь поднялся, в ниж ней дамбе, как раньше в верхней проделали проход — стремнина увлекала поверх порогов остальные корабли флотилии. Операция по форсированию порогов завершилась II мая. На рисунке изображен драматический момент прохождения броненосцев «Карондолет», «Питтсбург» и «Маунд-Сити» сквозь дамбу. Перед форсированием порогов с броненосцев для их облегчения сняли часть брони и большую часть артиллерии. Так армейские инженеры сохранили флот.