Читать «Речные броненосцы северян. 1861-1865» онлайн - страница 31

Длина 170 футов

Ширина по миделю 50

футов

Осадка 5 футов

Команда 100 чел.

Водоизмещение 479 т

Силовая установка: гребной винт, две паровые машины

Скорость 9 узлов

Бронирование: 6 дюймов башня и ходовой мостик, 1,5 дюйма корпус и палуба

Вооружение: две 11-дюймовых гладкоствольных пушки в одной башне

«Эссекс»

«Бентон»

«Неошо»

«Озарк»

Броненосец «Каир»

1. броневой пояс, 2. шлюпка (одна из четырех), 3. подшипник гребного колеса, 4. палубный ящик, 5. флагшток, 6. флаг Соединенных Штатов, 7. бронированный кожух гребного колеса, 8. гребное колесо, 9. плицы гребного колеса, 10. каюта капитана, 11. канат рулевого управления (правый), 12. дымовая труба, 13. лестница, 14. стяжка дымовых труб, придающая конструкции дополнительную прочность, 15. идентификационная полоса, 16. ограждение ходового мостика, 17. ходовой мостик, 18. брус для тента, 19. штурвал, 20. 42-фунтивое нарезное орудие, 21. сигнальный шнурок, 22. сигнальная мачта, 23. крепление бруса, 24. крепление леерных стоек, 25. трап, 26. 30-фунтовое нарезное орудие, 27. орудийный порт, 28. крышки орудийного порта, 29. носовой якорь, 30. багор, 31. усиленный железнодорожным рельсом нос, 32. швартовочный проем, 33. передний люк, 34. кнехт, 35. пастил палубы, 36. обшивка корпуса, 37. замок, 38. 8-дюймовое гладкоствольное орудие Дальгрен, 39. орудийная кладовая, 40. орудийный лафет, 41. магазин, 42. орудийная палуба. 43. подкрепления верхней и орудийной палуб, 44. кипит рулевого управления, 45. шпангоут, 46. угольный бункер, 47. 32-фунтовая гладкоствольная пушка. 48. усиленный шарнир, 49. паровая машина, 50. подкрепления котлов, 51. котлы I — 3, 52. котлы 4–5, 53. угольный бункер, 54. задняя паровая машина, 55. конденсор, 56. коленчатый вал, 57. вырез в корпусе под гребное колесо, 58. офицерские помещения, 59. коленчатый вал, 60. стрингер, 61. руль, 62. бортовая броня