Читать «Воздушные силы в итало-абиссинской войне» онлайн - страница 94

Авиация была широко использована для быстрого заполнения этого важного пробела. Были применены аэрофотограмметрическая система и прибор Сантони. Производилась аэросъемка обширных зон вдоль широкой полосы местности, прилегающей к основным оперативным направлениям, интересующим главное командование. Так как не хватало времени на полную обработку полученного материала и на составление точных карт, то ограничивались эскизными картами-схемами, составляя на основании фотоснимков лишь скелет местности, с указанием главнейших ее особенностей, основных приблизительных горизонталей.

Таким образом, за время войны выработался новый тип аэрофотокарт, размножавшихся в достаточном количестве типографским способом. Эти карты названы в Италии «военно-оперативными» (cartografia militare operation). На таких картах масштаб был приблизительный, и кривые, характеризующие рельеф местности, наносили по фотоснимку на глаз. На картах делалась оговорка, что все кривые линии на ней являются иллюстративными (демонстративными). При наличии времени фотоснимки давали возможность составить точную карту нормального вида.

Эта работа авиации имела громадное значение для ведения операций и всей войны, и важность ее трудно переоценить. Итальянские операторы подчас лучше знали местность, где происходили операции, чем сами абиссинцы. Отсутствие же у абиссинского командования карт страшно затрудняло все его оперативно-тактическое творчество, так как даже командир, сам прекрасно знающий данную местность, не мог изложить свой оперативно-тактический замысел всем другим командирам, которые местности не знали. Местность снималась только по определенному маршруту, причем некоторые районы освещались фотоснимками более подробно. За время марша Бадольо к Аддис-Абебе авиация за 5 дней засняла столицу с окрестностями, всего площадь в 2 000 кв. км для изготовления карты масштаба 1:100 000.

2. Воздушная разведка, наблюдение, корректировка, связь

Мировая война показала, что во время сражения, когда артиллерия порывает всю наземную связь между войсками и командованием, между командованием частями и высшим командованием, авиация оказалась лучшим средством поддержания непрерывности командования, непрерывности управления боем, сражением и операцией.

На абиссинском театре войны, где артиллерия была сравнительно слаба и ее огонь не был столь всеразрушающим, каким он был на полях сражений мировой войны, все же вследствие рельефа местности, отсутствия дорог и средств наземной проволочной связи создавались условия, несколько похожие на те, что создавались в мировой войне в результате артиллерийского огня. Здесь, как и там, командование теряло связь с войсками в самый решительный момент. Авиация, разведывательная по преимуществу, создала итальянцам прекрасный и наилучший выход из положения. Темп операций вследствие их непрерывности, объясняемой хорошими средствами связи и управления, был весьма быстрым. Сражения не затягивались. У абиссинцев же за отсутствием обычных средств связи, а тем более авиации, наоборот, управление боем и сражением сильно хромало. В них не было технической связи, а, следовательно, не было и надлежащей идейной оперативной связи в действиях различных колонн и даже целых армий, как это мы видим в операциях армий расов Мулугета, Касса, Иммру.