Читать «Воздушные силы в итало-абиссинской войне» онлайн - страница 92

На правом фланге погода была лучше, и генерал Агостини удалось взять Буллале. Абиссинские войска отошли к Дагабуру. Насибу решил уклониться от боя, узнав о полном разгроме войск негуса на Северном фронте и его бегстве. Он без боя стал отступать к границам Французского Сомали, куда он вскоре и перешел вместе с Вехиб-пашой. Итальянцы 8 мая заняли Харар.

9 мая произошло соединение войск Северного и Южного фронтов на железной дороге. Этот момент можно считать концом войны, итальянских захватчиков с вооруженными силами негуса. В дальнейшем борьбу ведет сам абиссинский народ.

Мы видим на опыте последней операции Грациани, какую роль играли на войне воздушные силы. Когда воздушной поддержки не было, итальянцы, несмотря на полное превосходство своей наземной военной техники, понесли большие потери (наибольшие по сравнению со всеми другими операциями войны) и не могли добиться большого тактического успеха: абиссинские войска раса Насибу не были разбиты. Их дальнейшее добровольное отступление не было превращено в бегство, как на Северном фронте, потому что воздушные силы не могли действовать из-за ливней, а по земле преследование затруднялось бездорожьем после ливней.

Несомненно, имело значение то обстоятельство, что войска раса Насибу были лучше вооружены, лучше обучены и руководились военно грамотными людьми. Однако самое главное заключается в том, что обе стороны, ввиду выключения из боев воздушных сил, сражались примерно в равных условиях.

Наличие же в бою у итальянцев воздушных сил создавало совершенно другую обстановку, кричащее неравенство сил.

Глава XVII. Работа отдельных родов ВВС, их взаимодействие. Итоги. Оценки

Занятием Аддис-Абебы кончился четвертый этап завоевания Абиссинии итальянским империализмом. Организованные вооруженные силы негуса Абиссинии были рассеяны. 9 мая Муссолини поторопился объявить о создании итальянской «империи». Начался новый — пятый — этап: покорение, оккупация, попытки экономического освоения страны, ее «умиротворение», т. е. организация беспощадной эксплуатации населения.

Эта задача оказалась для итальянского империализма настолько трудной, что до сих пор Абиссиния не может считаться хоть сколько-нибудь «освоенной» территорией.

В этом этапе авиация играет опять-таки роль весьма могучего средства империалистической политики. Однако об этой деятельности авиации, представляющей немало материала для размышления о путях развития военного искусства, а также о важнейших выводах по опыту всей войны; мы говорим в следующей части нашего исследования.

Закончим изложение первых этапов истории захвата Абиссинии, последнего самостоятельного государства Африки, несколькими итоговыми цифрами, характеризующими интенсивность и направление деятельности авиации за период с 3 октября 1935 по 9 мая 1936 г., и характеристикой работы разных родов авиации.