Читать «Отягощенные злом, ч. 1» онлайн - страница 150

Суда выглядели уродливо, я сразу понял, какое название дадут им на флоте — калоши. Они сильно походили на авианосцы самых первых типов, которые перестраивались из крейсерских корпусов и корпусов линкоров путем надстройки высокой палубы. Здесь — палуба была на уровне примерно двух третей надстройки, что давало невиданный для судна такого водоизмещения простор. Точно так же, как моряки будут ненавидеть эти корабли — морские пехотинцы, которых эти корабли и будут возить — будут от них в восторге. До этого — морская пехота базировалась либо на огромных вертолетоносцах, где для нее было не так много места, и которые нельзя было подвести к берегу вплотную — или на эсминцах, где для десанта совсем не было места. Эти же суда — позволят им максимально сближаться с противником и длительное время действовать с относительным комфортом.

Все это — я узнал из Интернета, посидев вечер на сайте «Русский инвалид» в разделе, посвященному ВМФ. На этом сайте — обсуждался спуск сразу четырех судов такого класса на Путиловских Верфях. Стало понятно, зачем приезжает Государь...

Мерцая стоп-сигналами — дорогу заранее не перекрывали — конвой прошел КАД. Шли по направлению к Сестрорецку и к верфям. К путиловским верфям, на которых должен был состояться спуск на воду одновременно четырех судов совершенно нового класса для морской пехоты Флота Атлантического океана... черт, никак не привыкну, все тянет назвать его Балтийским. Хотя Балтика для флота — это такая лужа...

Прошли забор. Въехали на заводскую территорию. Краны, доки, огромный причал. Путиловцы не только спускали на воду полнокомплектные суда — но и варили части корпусов для немцев и так же частями — отправляли заказчику в балтийские порты. Так не подпадало под налоги, и было дешевле. Немцы бесились, но ничего не могли сделать...

Вдалеке — волновалась толпа. Рабочие пришли, чтобы присутствовать при спуске одновременно четырех кораблей и послушать Его Величество. Но машины конвоя свернули не туда, к зданию правления.

И моя машина тоже...

Здание правления было четырехэтажным, буквой Г. Совершенно незначительным на фоне стапелей и исполинских кранов, пригодных для постройки танкеров. Впрочем, для русских купцов это типично — управлению уделяют совсем немного внимания против производства. В Североамериканских соединенных штатах концерн такого уровня просто обязан был бы выстроить себе небоскреб. Хотя бы, чтобы внушить доверие банкам...