Читать «Ju 87 «Stuka» часть 1» онлайн - страница 32

Группа самолетов Ju- 87D-1 из lI/St.G-2 возвращаются с боевого задания. Цифры на обтекателях колес основных опор шасси дублируют идентификационную букву самолета (самолет «T6+AD» имеет цифру «1», «T6+BD» — «2», «Т6+CD» — «3» и т. д.). Данная система дублирования, однако не являлась общепринятой.

За счет установки на «Доре» более мощного двигателя J и то-211J удалось оптимизировать бомбовую нагрузку, стандартным считался следующий вариант: одна бомба крупного калибра (SC-250 или SC-500) под фюзе- | ляжем и по две SC-50 — под плоскостями крыла. Бомбы снабжались самыми различными взрывателями, некоторые их которых представляли собой полевые импровизации.

Бомбардировщики Ju- 87D-1 и Ju-87D-3 стали последними модификациями «Штуки», поступившими на вооружение действовавшей в Северной Африке 3-й эскадры (St.G-З). Весной 1943 г. германо- итальянские войска в Северной Африке прекратили сопротивление. К этому времени многие «Штуки», как и в начале африканской кампании, имели не пустынный, а европейский камуфляж.

Бомбардировщики Ju- 87D-3 на маршруте к объекту удара, Курская дуга, лето 1943 г. Под Курском «Штуки» в последней раз за войну массово использовались в качестве пикирующих бомбардировщиков. Операция «Цитадель» стала последним стратегическим наступлением Третьего Рейха во второй мировой войне. С лета 1943 г. Ju-87 перестал быть «оружием террора», поэтому вновь строившиеся самолеты уже не комплектовались сиренами.

Румынские техники подвешивают бомбы под плоскость крыла Ju-87D-3, Corpul 1 Aerian, Восточный фронт, 1944 г. С сентября 1944 г. румынские «Штуки» активно применялись против недавних союзников короля Михая — немцев. Самолеты Ju-87D также состояли на вооружении ВВС Венгрии, Болгарии, Словакии и Италии.

Под вертикальным оперением самолета при детальном анализе фотоснимка можно заметить буксировочный узел, штатный для самолетов модификации «D-2». В то же время отсутствие сирен указывает на то, что на фото скорее всего бомбардировщик Ju-87 D-3 позднего выпуска. С другой стороны, большинство конструкционных узлов «Штук» моделей «D-l», «D-2» и «D-3» были взаимозаменеямы. Таким образом, вопрос о точном типе модификации этой машины остается открытым.

27 апреля 1940 сорок «штук» из I./StG 1 атаковало британский сторожевой корабль «Блэк Суон». Корабль получил попадание одной 250-кг бомбой, которая пробила кормовую палубу, прошла через офицерскую кают-компанию, резервуар пресной воды и, проделав дыру в днище между валами обоих винтов, попала в воду. Взрыв произошел при ударе о дно фиорда. Не все британские корабли были настолько счастливы. 30 апреля у Намсоса сторожевой корабль «Биттерн» попал в такую же ситуацию, как «Блэк Суон» тремя днями ранее. Два Ju 87 атаковали его со стороны носа, третий — со стороны кормы. Зенитный огонь, который велся с максимальной интенсивностью, не позволил атакующим спереди «юнкерсам» выйти в позицию для пикирования, а вот пилот «штуки», заходившей сзади, сумел сбросить 250-кг бомбу, попав в корму британца. Возник пожар, вызвавший взрыв хранившихся на корме глубинных бомб. Полностью объятый пламенем, корабль после снятия экипажа был добит торпедой английского эсминца «Джюно».