Читать «Ил-2 Ил-10 Часть 2» онлайн - страница 7

Этот Ил-10 венгерских ВВС, желтый № 33, повредил стойки шасси при посадке на аэродроме в Таполсе. Желтые крылья (нарисованные на киле) — значок который несли все Ил-10 базировавшиеся в Таполсе, был введен в мае 1953 г. Самолет имеет оранжевый кок винта.

Пара Ил-10 «Пардус» (Пантера) с базы в Секешфехервар-Тас, вооруженных бомбами ФАБ-100 на внешних бомбовых замках. Красная стрела на киле имеет тонкую белую обводку. Самолет на переднем плане имеет голубой кок винта, в то время как у самолета на втором плане кок оливково-зеленый.

Вооружение машины осталось практически неизменным. В его состав входили две пушки ВЯ-23 калибра 23 мм с запасом по 300 снарядов на ствол, два пулемета ШКАС калибром 7,62 мм с 750 патронами на каждый и для обороны пулемет УБТ калибра 12,7 мм с 150 патронами. Наступательное вооружение состояло из максимум 500 кг бомб (стандартно 400 кг) и четырех ракет РС-82 либо PC-132. На прототипе Ил-10 устанавливались так же, одновременно с введением их на вооружение Ил-2, держатели для авиационных гранат АГ-2 (Авиационная Граната), сбрасываемые для защиты от атак вражеских истребителей, через несколько секунд эти гранаты взрывались разбрасывая вокруг себя облако осколков, которые могли нанести повреждения атакующему противнику. Новинкой была так же пушка БТ-20 калибра 20 мм на турели ВУ-8 которые планировалось устанавливать на серийных Илах. И пулемет и пушка имели следующие углы обстрела: 50° вверх, 18° вниз, 55° влево и 45° вправо.