Читать «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41» онлайн - страница 18

Патрулирование “Западного Вала”

Хотя вдоль франко-германской границы зи­мой 1939/40 года не было столь ожесточенных воз­душных баталий, как это имело место на побережье Германии, активность авиации в этом районе был неизмеримо выше, чем активность наземных родов войск. И не вина летчиков в том, что этот период получил название "странной войны" или "зицкрига".

Звено, состоящее из четырех самолетов было предложено Вернером Мельдерсом еще в Испании. Такое построение давало большое тактическое преимущество немцам в начальный период Второй Мировой войны.

Пехота с обеих сторон надежно укрылась в блинда­жах оборонительных линий (линии Мажино и линии Зигфрида или Западного вала) и первое время ни немцы ни французы не пытались нарушить устраи­вающий всех status quo. Основные события развора­чивались не на земле, а в воздухе. Все восемь месяцев позиционной войны нарастало напряжение воздуш­ных сражений. Обе стороны старались оградить свое воздушное пространство. И если сначала истребители перехватывали одиночные разведывательные самоле­ты, то к концу этого периода истребителям пришлось иметь дело с крупными отрядами бомбардировщиков.

В отличие от сравнительно немногочислен­ных и стабильных по составу дивизионов, прикры­вающих Германию с севера, истребительные части вдоль Западного вала стремительно набирали чис­ленность, получая одно пополнение за другим. На Западный фронт направили не только львиную долю частей, завершивших участие в польской кампании, но и несколько внутренних воздушных флотов, после того, как фашистское руководство убедилось в том, что союзники не собираются бомбить объекты в глу­бине территории Германии. Кроме того, полным хо­дом шло формирование новых дивизионов, которые должны были войти в состав тех истребительных полков, которые пока имели только по два дивизиона.

Именно одному из только что сформиро­ванных дивизионов повезло одержать первую победу на Западном фронте. Первые несколько дней войны ни французы ни англичане не проявляли никаких признаков активности. Тем временем на фронт при­был II./JG 52. Этот дивизион был сформирован на базе 11 ./JG 72 в Бёблингене под руководством гауптмана Ганса-Гюнтера Корнацкого (Kornatzki), который позднее прославит свое имя разработкой штурмовой тактики Fw 190, оказавшей столь сильное влияние на успех противовоздушной обороны Рейха.

8 сентября звено (Rotte - пара самолетов) Bf 109D из II./JG 52 патрулировало воздушное про­странство в районе Рейна. В ходе полета немецкие пилоты обнаружили французский разведывательный "Мюро 115", который явно интересовался мостом у Келя. Немцы немедленно атаковали противника и со второго захода очередь, пущенная лейтенантом Пау­лем Гутбродом (Gutbrod) привела к тому, что француз взорвался в воздухе. Гутброд получил Железный крест 2-го класса, но сам погиб 1 июня 1940 года во время атаки наземных сил французской армии у Бельваля в Арденнах.