Читать «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41» онлайн - страница 17
С. В. Иванов
Но последствия "Битвы в небе над Немецкой бухтой" оказались еще более значимы, чем непосредственные потери. Англичане полностью прекратили дневные налеты. На всем протяжении войны английские бомбардировщики совершали налеты на Германию только под покровом темноты.
Для Шумахера же настала пора вынужденного бездействия. На протяжении пяти последующих месяцев вся добыча его пилотов составила несколько английских разведывательных самолетов. Первый разведчик был сбит 27 декабря самим Шумахером в районе острова Вангерооге. В середине февраля 1940 года унтер-офицер Куча сбил второй разведчик. 27 февраля обер-лейтенант Йагнни (Jahnny) сбил третьего англичанина - это был первый самолет, сбитый летчиками из II.(J)/186 на Западном фронте.
Следующие два месяца ознаменовались победой над "Хемпденом", устанавливавшим мины у острова Зильт. Этот самолет был сбит в ночь с 25 на 26 апреля обер-фельдфебелем Германом Фёрстером (Forster) из IV.(N)/JG 2. Так была открыта новая страница в истории люфтваффе. IV.(N)/JG 2 был сформирован 15 февраля из трех существовавших к тому времени отдельных эскадрилий ночных истребителей: 10.(N)/JG 2, 10.(N)/JG 26 и ll.(NJ)/ LG 2. Поэтому "Хемпден", сбитый Фёрстером, по-видимому оказался первым английским бомбардировщиком, сбитым ночной истребительной авиацией Германии.
Спустя две недели после этого события, летчикам Шумахера пришлось на время оставить оборону побережья Германии и приняли участие во вторжение в Голландию.
