Читать «Самолеты мира 2001 01» онлайн - страница 3
Автор неизвестен
Ежегодно за границу командировались тысячи специалистов, которые участвовали в разработке эффективных методов обслуживания закупленных у нас самолетов и вертолетов в конкретных условиях данной страны. Они «вводили в строй» обученных в Советском Союзе пилотов и сотрудников наземных служб, проводили профилактические и ремонтные работы, помогали составлять заявки на поставку запасных частей.
Постепенно по всему миру сформировалась сеть техникокоммерческих центров или постоянных представительств В/О «Авиаэкспорт». Сегодня они действуют в 23 странах, которые можно рассматривать как определенные точки в регионах, где эксплуатируется российская авиационная техника.
Например, представительство в Индии, имеющей с «Авиаэкспортом» давнее и плодотворное сотрудничество, обслуживает только индийский рынок; представительство в Юго- Восточной Азии занимается Бирмой, Камбоджей, Бангладешом и Таиландом. А вот Вьетнам – индивидуальная точка, потому что в этой стране у России особые интересы. Уделяется большое внимание Китаю, где не ослабевает спрос на пассажирские и транспортные самолеты и вертолеты. Привлекательным и перспективным для отечественных производителей остается регион Ближнего Востока. В/О «Авиаэкспорт» старается не только сохранять уже имеющиеся рынки сбыта, но также завоевывать и осваивать новые.
С начала 90-х годов некоторым авиационным конструкторским фирмам и заводам была разрешена самостоятельная экспортная торговля. Теперь они выступают за рубежом напрямую, демонстрируя приоритетные направления своей деятельности.
В этих принципиально изменившихся условиях В/О «Авиаэкспорт» стал равноправным компаньоном для получивших внешнеэкономическую независимость российских предприятий. Вкладом в общее дело служит огромный опыт работы «Авиаэкспорта» на международной арене, прочные многолетние связи, знание конъюнктуры. Специалисты объединения оказывают помощь в анализе и прогнозировании избранных рынков, проводят маркетинговые исследования по всему спектру товаров и услуг, ведут поиск деловых партнеров, разрабатывают рекламную продукцию и многое другое.
Объединение активно сотрудничает не только с крупнейшими фирмами аэрокосмической отрасли России, но и с сотнями авиационных предприятий в государствах СНГ, содействуя их производственно-сбытовой кооперации.
Таким образом, на протяжении всех сорока лет В/О «Авиаэкспорт» являлось и является ведущей организующей структурой в сфере экспорта авиационной продукции.
В 1993 г. В/О «Авиаэкспорт» стало открытым акционерным обществом с внушительным объемом собственного капитала. Государство остается его акционером, и большая часть работы проводится в рамках полномочий, предоставленных правительством.
В структуру В/О «Авиаэкспорт» входят различные фирмы: «Аэроплан» – директор А.В.Тюхта, «Вертолет» – директор Г.М.Буев, «Двигатель» – директор С.Н.Аляев, «Аэрокосмические программы» – руководитель проекта В.П.Луньков, «Авиаприбор» – директор А.Б.Прохоров, «Аэроремонт» – директор Н.Н.Кутумов, «Авиаэкспосервис» – директор А.Ф.Войнов, «Служба маркетинга» – директор А.О.Диденко.
