Читать «Авиация и космонавтика 2008 04» онлайн - страница 58

Главной отличительной особенностью Су-35 является применение на нем принципиально нового комплекса бортового электронного оборудования. Основой комплекса является информационно-управляющая система (ИУС), предназначенная для функциональной, логической, информационной и программной увязки систем бортового оборудования в единую интегрированную систему и обеспечивающая взаимодействие между экипажем и оборудованием. В состав ИУС входят два центральных цифровых вычислителя, средства коммутации и преобразования информации и система индикации, реализующая концепцию «стеклянной кабины». Основу информационно-управляющего поля кабины Су-35 составляют два цветных многофункциональных жидкокристаллических индикатора размером 9x12 дюймов (диагональ 15 дюймов), многофункциональный пульт со встроенным дисплейным процессором, широкоугольный индикатор на фоне лобового стекла и пульт управления и индикации. Многофункциональный индикатор способен работать в многооконном режиме и предназначен для приема, обработки и отображения в мультиоконном режиме графической, цифробуквенной и символьной информации, отображения телевизионной информации от бортовых телевизионных датчиков с наложением на нее цифробуквенной и символьной синтезированной информации, а также формирования и выдачи видеосигнала в цифровом виде в систему видеорегистрации. Многофункциональный пульт со встроенным дисплейным процессором предназначен для отображения необходимой информации и выдачи команд путем нажатия кнопок на обрамлении на всех этапах полета. На самолете реализован принцип управлениями основными системами без снятия летчиком рук с ручки управления и РУДов, данная концепция получила на Западе название HOTAS. Разработку индикаторов и ряда других систем БРЭО самолета Су-35 обеспечивает Раменское КБ приборостроения и другие предприятия НПК «Технокомплекс».