Читать «Гараж и мастерская» онлайн - страница 56
Наталья Гавриловна Коршевер
Навеску ворот выполняют как можно точнее: между створками и основанием пола не должно быть никаких щелей. Середину въезда следует оборудовать невысокими подпятниками. На них, во избежание перекоса, и опираются створки ворот в закрытом состоянии. Подпятники препятствуют прогибу ворот в обратную сторону.
Открытое состояние створок тоже может фиксироваться подпятниками. Их нужно установить по обе стороны гаража и снабдить специальными штырями для фиксации створок в открытом состоянии. Такие подпятники будут препятствовать самопроизвольному закрыванию створок под действием ветра, которое часто мешает въезду автомобиля в гараж.
Так как металлические части имеются у всех ворот, то стоит позаботиться о предохранении металла от коррозии.
Самой элементарной защитной мерой является покрытие металла краской по поверхности, покрытой олифой. Перед окраской обязательно нужно снять ржавчину, иначе процесс коррозии металла будет продолжаться. Слой ржавчины можно снять старым дедовским способом, то есть напильником или наждачной шкуркой. Процесс этот долгий и трудоемкий.
Промышленность выпускает готовые химические составы для снятия ржавчины. Их можно приобрести в магазинах. Но такие составы готовят и самостоятельно, используя приведенные ниже рецепты.
1. В 1 л 15%-ного раствора соляной кислоты добавить 1 таблетку уротропина (гексаметилентетрамина). Данный раствор следует нанести на металлические детали ворот несколько раз, пока ржавчина не исчезнет и металлическая поверхность не будет чистой. Затем на металл нужно нанести 5–10%-ный раствор кальцинированной соды, который затем нужно тщательно смыть.
2. Для снятия ржавчины потребуются два раствора.
Раствор А. Концентрированный формальдегид следует смешать с 25%-ным раствором аммиака в объемном соотношении 8 : 5.
Раствор Б. В 15%-ный раствор соляной кислоты добавить уротропин из расчета 1 таблетка на 1 л раствора.
Далее эти растворы (А и Б) нужно смешать из расчета 26 мл раствора А на 1 л раствора Б. Дальнейшую обработку ворот нужно проводить, как и в первом случае.
3. Необходимы два раствора – А и Б.
А. Смешать 470 г соляной кислоты, 300 г воды, 1 таблетку уротропина и 40 г асбестовой крошки.
Б. Смешать 50 г жидкого стекла со 150 г воды.
Состав Б нужно влить в состав А, затем тщательно перемешать и выдержать в течение 18–20 ч. Обработку поверхности нужно проводить точно так же, как и в первых двух случаях.
Надежнее всего для окраски ворот использовать не краски, а асфальтовые, битумные и пековые лаки. Но они имеют черный цвет, что негативно влияет на внешний вид ворот.
Можно использовать кремнийорганическую, каучуковую, фенольную, винилхлоридную и некоторые другие виды красок. Если на их маркировке стоит цифра 1, то это означает, что они пригодны для наружных работ.