Читать «Гараж и мастерская» онлайн - страница 55

Вдобавок ко всему металл ворот при излишнем увлажнении довольно быстро ржавеет, а в зимнее время при резких перепадах температуры вызывает конденсацию влаги внутри гаража. Накапливающийся конденсат способствует порче некоторых металлических деталей автомобиля.

При желании ворота для гаража можно изготовить из дерева своими руками. Надежность их ничуть не меньше металлических, но внешний вид будет более эстетичен. Установка в гараже охранной сигнализации и применение некоторых специальных приспособлений поможет оградить его владельца от различного рода неприятностей.

Отдельно следует сказать о размерах ворот. Высота ворот должна быть соразмерна высоте передней стены гаража. Чисто визуально это вполне оправдано, так как низкие ворота в высокой стене будут смотреться просто нелепо, особенно если гараж невысокий.

Ширину ворот определяют, исходя из следующего принципа: чем они шире, тем удобнее и легче будет заезжать в гараж. Если позволяют размеры гаража, то лучше всего сделать ворота широкими. Такая мера поможет уберечь автомобиль от царапин и вмятин, которые часто образуются при въезде в узкие ворота. При минимальных размерах гаража ширину ворот следует устанавливать исходя из ширины автомобиля: они должны быть шире его на 1 м. Для облегчения въезда в гараж можно использовать специальные приспособления.

Типовой размер ворот составляет 180 х 170 см. Можно выполнить их из деревянного каркаса, обшитого вагонкой, то есть досками в фальц. Обычно вагонку выпускают гладкой, но ее вполне можно превратить в фигурную. Для этих целей применяется рубанок. Им нужно скруглить кромки, затем прострогать пазы с обеих сторон с помощью шпунтубеля с самой узкой железкой. Шпунтубель, продающийся в магазинах, можно усовершенствовать, если закрепить на нем специальную направляющую планку.

Гараж при желании можно снабдить не одной, а двумя парами створчатых деревянных ворот. В то время как одна пара будет обеспечивать владельцу выезд на улицу, другие ворота помогут ему попасть на площадку для профилактических работ, расположенную на участке. Небольшое смещение створок к одной из стен создаст удобство при выходе из машины внутри гаража.

Обычные обрезные доски могут быть использованы для обшивки ворот. Они должны иметь одинаковую ширину; лучше выбрать четверть. Доскам можно придать вид вагонки. Одну из створок, выходящую на участок, лучше оборудовать калиткой с внутренним замком. Если ворота выходят на проезжую часть, то в нижней части они оборудуются съемной доской, благодаря которой можно легко их открыть при сильном снежном заносе.

Навеску полотен дверей следует делать на столбы, которые нужно дополнительно укрепить, поскольку они постоянно будут испытывать боковую нагрузку и могут отклониться от вертикального положения. Столбы лучше делать металлическими. При их монтаже нужно позаботиться о гидроизоляции нижней части, которая заделывается в фундамент, а также защитить их от коррозии.

Навеску ворот на столбы нужно выполнить с помощью специальных воротных петель. Такие петли вполне могут удержать створки ворот без перекоса. Крепление выполняется с помощью болтов, обращенных резьбовой частью внутрь гаража; головки болтов утапливают в древесину, затем шпатлюют и закрашивают. Замковые петли следует укрепить в середине обеих створок ворот, пользуясь таким же способом.