Читать «Журнал PC Magazine/RE №11/2009» онлайн - страница 72

Современное планирование запасов просто обязано учитывать плановые сроки поставок по поставщикам и желательно по этапам поставки, чтобы при планировании учитывать, что если груз только заказан, значит, он будет через N дней, а если есть товарная накладная – значит, через X дней. Инициировать пополнение склада материалов нужно не в момент, когда запас уже вошел в «красную зону», опустившись ниже границы страховой части, а так, чтобы он оставался стабильным. Страховые запасы и плановые сроки поставок желательно планировать по группам однотипных товаров. Если поставщик доставляет любые ноутбуки за 60 дней – зачем указывать этот срок для каждой модели отдельно, достаточно задать его для товарной группы. Иными словами, система планирования должна быть применима практически, в противном случае потеря времени и сил гарантирована. Не говоря уже про деньги.

Haute Couture, или Ближе к народу?

Большинство ERP-систем сегодня строится по принципу «чем дороже, тем лучше». Почти каждый проект уникален и эксклюзивен, делается под заказ. Так долго продолжаться не может. Единственный выход состоит в радикальном упрощении ERP решений, они должны стать проще в освоении и запуске. Пора отходить от традиционной концепции, когда ERP считается эксклюзивом, когда на каждом предприятии целая команда «внедренцев» делает каждый раз одно и то же, а клиенты платят деньги не столько за развитую функциональность, сколько за совершенно элементарные возможности.

Нередко со стороны консультантов в сторону заказчика звучат фразы: «Вы скажите, как вам надо, и мы сделаем». Да консультантов для того и приглашают, чтобы они подсказали, как делать нельзя, и что-то подправили в бизнесе. Но если консультант сам только что из института, откуда ему знать, как все сделать правильно?

Полноценно и с хорошим качеством внедрить ERP – задача, сопоставимая с созданием самого бизнеса. Но если ее решить, то бизнес станет управляемым, как хороший автомобиль.

Типовое решение

Мобильная торговля: склад в кармане

Решения класса АСМТ (автоматизированная система мобильной торговли) – один из наиболее популярных способов оптимизации деятельности торговых компаний.

Как и всегда, в рубрике «Типовое решение» мы подготовили модельное ТЗ, попросив разработчиков сделать небольшой анализ, описывающий способ решения модельной задачи средствами их систем. В России сегодня довольно много компаний, создающих АСМТ; на наше предложение откликнулись фирмы «Гильдия разработчиков» (система «НАПОЛЕОН»), «Паритет» («Моби-С») и «Нео Матрикс» (с одноименным продуктом).

«НАПОЛЕОН»

Участник уточнил базовую задачу так: модельная компания, занимающаяся оптово-розничными поставками товаров косметики, гигиены, бытовой химии, имеет четыре отдела, специализирующихся на дистрибуции нескольких коллекций национальных и импортных марок, а также два отдела, занятых реализацией бытовой химии. Общая товарная номенклатура насчитывает 50 тыс. наименований.

В компании имеется 50 мобильных сотрудников (торговых агентов) и шесть руководителей (супервайзеров), работу которых предстоит автоматизировать. Сорок агентов (торговых представителей из разных отделов) работают по схеме Pre-selling (сбор предварительных заказов «в полях») с возможностью сбора мерчендайзинговой информации. Каждый агент работает со «своим» перечнем товаров (максимум 20 тыс. наименований). Десять торговых представителей из отделов, занимающихся дистрибуцией, работают по схеме Van-selling (реализация товаров с мобильных складов, торговля «с колес») с возможностью оформления предварительного заказа. Их БД отражает реальное наличие товара на борту автомобиля и не превышает 300 наименований. В случае необходимости они могут принять предварительный заказ на маршруте.