Читать «Фактор умолчания» онлайн - страница 143

Следуя за советскими Ту-95, «палубники» разбились на две пары, пристроившись позади на острых углах, выдерживая меж собой дистанцию примерно в тысячу метров.

Визуально увидеть заходящие на них снизу сзади «миги» они не могли даже теоретически… если бы, например, пилот из «правой пары» решил посмотреть – что там творится позади за хвостом у «левой». Расстояние не позволяло…

А вот росчерк ракеты, настигающей соседнюю пару, крутящий головой в каплевидной кабине «хорнета»-спарки летчик-оператор засек… и прежде чем она влепилась в сопло, крикнул предупреждение!

Услышал его по СПУ лишь впередисидящий в кокпите командир, приняв озвученное криком направление угрозы «Le-e-eft!», как указку на уклонение, бросив машину в резкий левый вираж.

Как минимум это позволило увернуться от предназначавшейся ему Р-24Т.

Хуже… (хуже, лучше – кому как!) уход «американца» влево совпал с траекторией пары Беленина – вследствие меньшей скорости и меньшего радиуса виража, «хорнет» оказался у «мигов» сзади!

Потерявшая Ту-95 «сайдвиндер» зацепила новую цель и…

В то время как другие пилоты звена уже дергали ручки катапульт, уцелевший палубный ас, не раздумывая, спустил ракету с пилона, даже толком не успев разглядеть, кто это был и что это было, продолжая доводить маневр разворота!

А задний оператор, выворачивая шею, буквально захлебывался по СПУ:

– Я видел еще два «флоггера»! Они ушли вправо, но… будь я проклят, обещали вернуться! Откуда они, дерьмо такое, тут взялись?! Сбили троих наших! Вот тебе и легкая добыча! Надо уматывать, пока есть возможность!

* * *

Пытаясь сбросить с хвоста внимание чужой системы наведения, Беленин снова двинул РУД на максимум! Одновременно насилуя конструкцию самолета, выдерживал крутой угол атаки виража, чувствуя, как сжимаются, перетряхиваясь, внутренности от боковой перегрузки… зрение сужается до точки, темнея в периферийном поле!

Из такого состояния учили выходить еще на тренировках. Тем не менее, чтобы не потерять понимания обстановки, пилот сконцентрировался, группируясь в кресле, стараясь не болтать головой.

Зуммер захвата самолета радаром резко оборвался.

В разум возвращает голос одного из «ведомых» второй пары:

– «Фланкер»! Он почти под тобой! «Хорнет» слева впереди!

«Где?»

– Где? – переспросил в голос.

– Слева впереди, уходит, но ты его успеваешь.

«Не вижу… чертова обзорность». – Наклонил машину, выискивая противника, а то и вовсе перевернул, теперь смотря вниз головой

«Вот он, сукин сын!»

F-18 уходил на восток. Солнце блеснуло от его плоскостей, дав четкую визуальную привязку.

Недавний опыт над эскадрой с «хорнетами» отрезвлял от опрометчивых шагов.

Впрочем, боевая ситуация вполне позволяла использовать апробированные разгонные преимущества «мига» в разовой атаке, не ввязываясь в маневрирование. Тем более что из наличия средства поражения только две ракеты и пушка.