Читать «Фактор умолчания» онлайн - страница 142

Но было уже не до того!

До объектов – 60 километров, так как «ожил» теплопеленгатор – зафиксировал цели в режиме Т-II, сузив сектор обзора для масштабности изображения, начав «сливать» данные на Р-24Т.

На АСП через систему индикации высветились необходимо-подтверждающие параметры на цель, отрабатывая предстартовое целеуказание в головку наведения ракеты.

Табло «наличия средства поражения» призывно светило полным арсеналом!

Ракета по обратной цепи передала: «захват надежный»… и автоматика, загоранием лампы «Пуск», выдала разрешение на выстрел, дублируя в наушниках «зудом» высокого тона от ГСН.

Открытие огня в составе группы это прерогатива командира.

Указательный палец же давно пощупывал откидной рычажок гашетки на РУС.

– Огонь! – дал команду Беленин, надавливая почти наболевшее.

Тишина!

Еще раз… ноль реакции!

Ракета не сошла!

На табло горит красным: «отказ»!

Видел, как сбоку убегающе помчала «хвостатая» правого «ведомого».

Пришла быстрая как пуля мысль: «При имеемой скорости “мига” выход от дистанции 35 километров на пятнадцатикилометровую для удара ракетами ближнего действия – это меньше минуты».

Привычные манипуляции перевода команды на подфюзеляжные пусковые установки заняли те самые секунды, которые понадобились самолету, чтобы покрыть необходимое расстояние и… теперь «сладкоголосым» зуммером «захвата цели» пели две Р-13М1.

Указательный палец снова выполнил свою сухожильно-фаланговую функцию «нате вам, суки».

Сход с пилонов Р-13М1 подобен взрыву под крылом!

Короткоживущей ракете на малой дальности необходимо развить достаточную кинетическую энергию, чтобы, сорвавшись, быстрым стартом настигнуть противника – выстреливает как бешеная!

А их две!

Самолет встряхивает!

Автоматически срабатывает противопомпажная система, срезая обороты двигателя, чтобы тот не насосался пороховых газов!

И снова штатно врубает их в прежнем режиме!

Ощущеньице!

Но до того ли?!

Уже увидел, как сделала свое дело Р-24Т «ведомого» – есть поражение!

Догон второй цели двумя его «гостинцами» – дело секунд, «хорнет», без сомнений, обречен.

Капитан наклонил машину, гася скорость, начиная отворот влево…

Как вдруг все системы предупреждения взвыли – самолет облучают, облучают ни много ни мало радарами наведения оружия!

Недолго думая, Беленин бросил машину на крыло, выводя «дорожку» в дугообразную вертикаль боевого разворота.

Что-то орали в эфире… с «тушек» или «мигов»! Сохранять одностороннее эфирное молчание смысла уже не было!

Беленин продолжал уводить машину «в бросок», не видя, как позади под соплом «ведомого» расплескалась вспышка «сайдвиндера» и…

И прикрывший его самолет напарника беспорядочно закувыркался, выбрасывая в небо катапультировавшегося летчика, раскрывая бледно-спасательный купол.

А в небе уже висели три парашюта… американских.

* * *

В звено, отправленное на поиск и перехват «медведей», входила учебно-боевая двухместная машина F/A-18В, оптимизированная еще и под задачу штурмовика-разведчика с летчиком-оператором в заднем кокпите.

Для американцев опыт воздушной войны во Вьетнаме не прошел даром – заказы разработчикам на новые самолеты истребительного класса предусматривали улучшенную обзорность для ведения маневренного боя на близких дистанциях.