Читать «Усачёв А. - Сказочное воздухоплавание (илл. И.Олейников) - 2011» онлайн - страница 2

Покровитель путешественников, Гермес был богом торговли. Понятно, что ему приходилось крутиться.

ЗДЖ Л-\^Х'. - ^; ii'i ' ■'

ш

В общем, в небе тогда царили боги и птицы. Человеку же высота казалась недоступной. Единственными людьми, которым в то время удалось подняться в воздух, были известный зодчий Дедал и его сын Икар. Они находились в плену у царя Миноса на острове Крит. Чтобы бежать с острова, Дедал сделал крылья из птичьих перьев и скрепил их воском. В этом была его главная ошибка: воск хотя и лёгкий, но очень непрочный материал. Сначала полёт проходил успешно. Но Икар не послушал совета отца и поднялся слишком высоко. Палящие лучи солнца растопили воск. Перья выпали, отважный юноша упал в море и погиб*. В честь первого на земле лётчика греки назвали море Икарийским.

После этого случая люди долго не решались подниматься в воздух. Древнегреческие боги куда-то исчезли, а устройство их крыльев так и осталось неизвестным человеку.

На этом закончился первый — мифологический — этап воздухоплавания.

Родителей нужно слушаться.

СРЕДНЕВЕКОВОЕ

второй этап

и другие летные качества .

ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ

торыми освоили воздушное пространство средневековые ведьмы. Всем им было как минимум по триста лет, и ма

хать крыльями старушкам попросту не хватало сил. Для своих полётов ведьмы использовали уже не крылья, а различные горюче-смазочные материалы и мази, которыми натирались с ног до головы. Мази, вероятнее всего, были на нефти и бензине, поэтому от колдуний не очень хорошо пахло. За это их и прозвали нечистой силой.

Некоторые, более молодые и чистоплотные,

ведьмочки намазывали горючими материалами свои мётлы и одноместные ступы. Полёты на ступах были куда комфортнее, но значительно понижались скорость, манёвренность

Все рассказы о ведьмах, летающих на метле, сплошная небылица. Куда правдоподобнее — с технической точки зрения! — если бы они летали на пылесосах.

Свои профессиональные слёты древние лётчицы обычно устраивали по субботам на вершине какой-нибудь горы. Для этого они очищали посадочные площадки от леса и разводили сигнальные костры. До нас дошло название одного из самых первых аэродромов: назывался он «Лысая гора».

Ещё одно подтверждение того, что нефтепродукты использовались для полётов, — драконы и летающие змеи. Они извергали изо рта пламя не потому, что

хотели кого-нибудь напугать, а потому, что их организм был устроен как двигатель внутреннего сгорания.

Все самые современные самолёты и ракеты устроены по принципу летающих драконов: из их сопла* вырывается раскалённая струя, позволяющая подняться в воздух**. На картинах драконы изображены летящими пламенем вперёд. Но если бы люди в те времена не так боялись и были внимательнее, они заметили бы, что огнедышащие драконы летают задом наперёд. И человечество сумело бы подняться в воздух значительно раньше.

«Сопло» у самолётов — это не то, что вы думаете. Это выходной канал двигателя.