Читать «Тридцать пять лет в шинели» онлайн - страница 27

Интерьер парохода был уникальным. Ковры-дорожки с прихотливым рисунком, тускло-желтого цвета металлическая отделка, шикарные светильники в бронзовой фигурной оправе, огромные панно на стенах на морскую тему, растительные узоры у иллюминаторов и дверей. На пароходе было несколько ресторанов, бассейн, спортивная площадка, каюты «Люкс». Его размеры впечатляли. Когда-то этот пароход был немецким и назывался «Третий Рейх» или «Адольф Гитлер». Об этом теплоходе ходили легенды. Кто-то говорил, что раньше он назывался «Великой Германией», но то, что он был из Германии —, это знали все. Одни «знатоки» рассказывали, что первоначально судно было столь огромным, что не могло развернуться в бухте Золотой Рог и его пришлось чуть ли не наполовину обрезать. Ходила легенда, что, якобы, немцы поклялись утопить его при первом же удобном случае. Механизм появления последней легенды в принципе понятен. В октябре 1955 года (за полтора года до появления «Советского Союза» во Владивостоке) на рейде Севастополя взорвался и затонул, унеся с собой в пучину более 600 человек, линкор «Новороссийск». Он также был получен по репарациям, входил прежде в итальянский Военно-морской флот и назывался «Джулио Чезаре». По стране немедленно поползли слухи о том, что «Новороссийск» взорвали мстительные итальянские боевые пловцы, которые, к слову сказать, по праву считались лучшими в мире.

А потому многие дальневосточники были убеждены, что «Советский Союз» специально спрятали на самый дальний бассейн – подальше от мстительных «фрицев». Много лет «Советский Союз, как говорят моряки, стоял на линии Владивосток – Петропавловск-Камчатский». Честно отслужив положенный срок, пароход подлежал списанию и разделке на металлолом.

Приказом начальника Дальневосточного морского пароходства переименован в «Тобольск»; понятно, что с именем «Советский Союз» он просто не мог подлежать разделке на металлолом. Весь 1981 год «Тобольск» простоял на приколе во Владивостокском морском торговом порту.5 марта 1982 года «Тобольск» был официально передан одной из компаний Гонконга».

 * * *

…Командование нашего отряда предупредили, чтобы на верхней палубе не было военной техники и военнослужащих, а те автомашины, что будут, хорошо замаскировать. Дело в том, что как только корабль проходил пролив Лаперуза, в нейтральных водах его встречали американские самолеты разведчики. Причем облетали корабль со всех сторон и фотографировали. Нагло летали прямо у иллюминаторов, так близко, что были видны лица летчиков. Взлетали самолеты с аэродрома на острове Хоккайдо.

Вышли мы на Камчатку вечером, погода чудная, океан спокоен. Проснулись ночью от страшной качки. Ноги выше головы, голова ниже ног. Начался шторм. Особенность этого корабля такая, если его шторм раскачал, то океан уже давно спокоен, а он все качается. Экипаж убирал все ковры и дорожки, ругался, ибо морская болезнь достала всех пассажиров, а их было много.